在11月20日開幕的廣州車展上，梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯AMG和smart四大品牌、39款車型集體亮相。

　　奔馳旗下全新S 500 e L插電式混合動力車、全新國產(chǎn)C 350 e L插電式混合動力車型等在廣州車展上市。而不斷導入新車型的奔馳，在今年取得了可觀的銷量成績。

　　“截至目前，我們已經(jīng)提前完成了今年的30萬輛銷售目標。”11月20日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。

　　新車、渠道成增長基石

　　11月20日，在奔馳廣州車展的新聞發(fā)布會上，倪愷特意在他的西裝上別了一枚小小的中國國旗圖樣的紅色徽章。對于倪愷及他的團隊而言，今年中國市場所取得的業(yè)績彌足珍貴。

　　去年下半年開始，中國的豪華車市場增長明顯放緩——從高達30%的增長率回落至個位數(shù)，多數(shù)豪華車品牌在華銷量增長戛然而止。但是，奔馳卻顯現(xiàn)出強勁的逆勢增長態(tài)勢。這一增長主要來自奔馳旗下SUV的高速增長，據(jù)悉，SUV在奔馳乘用車銷量中的占比超過了40%。

　　此外，官方數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，梅賽德斯-奔馳乘用車在華總銷量突破29萬輛，同比增長34%。

　　“在中國銷量增長的關(guān)鍵得益于我們推出的新產(chǎn)品，全新上市的GLC SUV為代表的國產(chǎn)車型對于銷量貢獻明顯，我們將繼續(xù)加強本土化戰(zhàn)略。”倪愷將奔馳在華的高增長首先歸功于新車型的導入。

　　11月19日晚，國產(chǎn)GLC SUV車型上市。這款SUV新車型成為2015年“奔馳SUV年”上市的最后一款車型。國產(chǎn)GLC SUV的上市，意味著奔馳SUV車型已實現(xiàn)從緊湊級到越野車等各個細分市場的全面覆蓋，成為SUV陣容最強大的豪華品牌之一。

　　“隨著GLC SUV的上市，我們今年在每個季度都推出了一款全新SUV。今年，我們在華上市的新車型將超過15款。”倪愷表示。

　　“新產(chǎn)品的引入是我們保持高增長的一個因素，另外一個重要的因素是經(jīng)銷商的信心，經(jīng)銷商對于我們銷售公司的信心非常強。”倪愷表示，“與經(jīng)銷商伙伴的通力合作是奔馳在中國市場成功的關(guān)鍵。過去一年，我們與經(jīng)銷商伙伴保持著健康積極的溝通模式，從而贏得了更多客戶的信賴。”

　　加速布局數(shù)字化業(yè)務(wù)

　　在剛剛過去的“雙11”電商購物節(jié)中，奔馳也順勢舉辦了一些網(wǎng)絡(luò)營銷的活動。

　　據(jù)介紹，10月8日，梅賽德斯-奔馳售后服務(wù)精品店在天貓商城上線。在“雙11”電商購物節(jié)期間，奔馳提供了兒童安全座椅，AMG駕駛學院課程和星睿認證二手車費用等折扣產(chǎn)品在線促銷。

　　“我 們在‘雙11’的當天收獲了80萬元的訂單，很多商品都售罄，同時還吸引了高達25萬次的網(wǎng)絡(luò)瀏覽量。”倪愷告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，“我們現(xiàn)在還主要 將一些售后服務(wù)、精品放在網(wǎng)絡(luò)商城上進行銷售。年輕消費者是否愿意在網(wǎng)絡(luò)上購買價值不菲的豪華車，還是更傾向于線下進行親身體驗，現(xiàn)在還有待觀察。”