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    國人對汽車的追求除了越來越豪華之外就是越來越大了，從目前SUV大熱的情況也可見一斑，可對于大家庭的出行來說，SUV可能還是顯得小了一點，這時候就是MPV大顯神通的時候了，目前大部分的MPV還是更注重商用，但用來家用也未嘗不可，今天就為大家推薦四款20萬級別的MPV。

通用別克GL8

　　12月24日，上海通用推出了2014款的別克GL8，在MPV市場，別克GL8的銷量一直十分出色，這源于GL8出眾的乘坐和儲物空間。

　　外觀來看，GL8外觀大方穩(wěn)重，細節(jié)處也比較精致，更適宜商用，新款GL8的前臉造型采用了別克家族式的直瀑式前進氣格柵造型，并采用三維立體LED組合頭燈，眼神更加犀利；車身線條流暢，車身側(cè)面還采用了鍍鉻金屬裝飾條，前門采用外拉式開啟方式，后門采用外拉式開啟方式。

　　空間方面，GL8的長寬高分別為5213mm/1847mm/1750mm，軸距為3088mm，車內(nèi)的乘坐空間和儲物空間都表現(xiàn)出色，三排乘坐空間都比較寬敞，即使第三排也能正常坐三個成年人，對于商務(wù)使用非常合適；GL8后備廂空間對于家用來說完全足夠，放入兒童用品或是出門的行李都很方便，拆掉第三排座椅之后后備廂載物能力更加出眾。

　　內(nèi)飾方面，GL8內(nèi)飾整體設(shè)計中規(guī)中矩，內(nèi)飾做工精致，新款GL8整體采用米色內(nèi)飾設(shè)計，搭配木紋；新車還配置了定速巡航系統(tǒng)、第三排平放式座椅以及車尾隱藏式儲物匣等。

　　動力方面，2014款別克GL8搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機和3.0升自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率分別為167馬力和258馬力，匹配全新一代S6六速手自一體變速箱，換擋更加平順，油耗則進一步降低。

　　編輯點評：GL8的尺寸和車內(nèi)空間在同級別車型中可以說是傲視群雄，硬朗的造型對于商務(wù)非常適宜，而超大的尺寸對于家用來說更讓人滿意。

　　馬自達8

　　馬自達8是目前馬自達最大的MPV車型，相對于馬自達5更多的定位于家用，馬自達8則更全面，可謂宜家宜商。

　　馬自達8的外觀設(shè)計中規(guī)中矩，看上去大氣硬朗，車身尺寸為4860*1852*1685mm，軸距為2950mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)出色。馬自達8的第二排座是兩個單人座設(shè)計，但椅具備橫向調(diào)節(jié)功能，可以通過調(diào)節(jié)變成一個三人座，這在同等級車中非常少見；為了方便前后排乘客靈活走動，前排中央儲物機構(gòu)設(shè)計為可折疊形式，翻下后可供乘客自由通過；后排還有獨立空調(diào)設(shè)計，第二、三排有可四向調(diào)節(jié)的通風(fēng)口。這樣的內(nèi)部設(shè)計不管是對于“商務(wù)”還是“家用”都很實用。

　　馬自達8的后備廂空間約為270L，寬、高、深分別為127mm、84mm、47mm，對于一般家庭出行放置行李或出游放置購買的物品完全夠用。

　　馬自達8的內(nèi)飾上設(shè)計延續(xù)了外觀的硬朗風(fēng)格，整體線條布局區(qū)域平直，中控臺的銀色面板和桃木的搭配帶出幾絲活躍的氣息，搭配米色調(diào)的門板和座椅，使得馬自達8的內(nèi)飾風(fēng)格更趨于家用化。

　　配置上，新車型全系標(biāo)配了倒車雷達。此外，諸如三區(qū)獨立控制全自動空調(diào)、四門一觸式電動門窗、電動折疊外后視鏡、DSC動態(tài)行駛防側(cè)滑控制系統(tǒng)，以及6安全氣囊和頸部緩沖頭枕也在新車型中繼續(xù)出現(xiàn)。

　　動力方面，2013款馬自達8搭載了一臺2.5升發(fā)動機，最大輸出功率為163馬力，匹配5AT變速箱，駕駛穩(wěn)定平順，此外，馬自達8的隔音效果也不錯，在靜止或低俗情況下，車外雜音基本被過濾干凈。

　　編輯點評：馬自達8的內(nèi)飾布置溫馨更偏向家庭化，乘坐感受也比較舒適，第二排的座位調(diào)節(jié)功能也使內(nèi)部空間顯得更為寬敞，外觀穩(wěn)重大氣，商用也很合適。

　　奧德賽

　　12月5日，本田2014款奧德賽正式上市，奧德賽是本田在華生產(chǎn)的首款MPV車型，新款的配置更加豐富，動力系統(tǒng)也進一步升級。

　　外觀上，新款奧德賽的外觀與現(xiàn)款車型相比基本沒有變化，只是增加了新的顏色，奧德賽的整體外觀看起來更加偏向商務(wù)；前臉采用了全新的家族式前臉設(shè)計，氙氣前大燈、大面積的鍍鉻三橫幅式前進氣格柵、動感的前裙邊、前霧燈等組件，使奧德賽看上去更加大氣時尚。

　　奧德賽內(nèi)飾設(shè)計很顯高檔，中控臺采用了統(tǒng)一銀色的裝飾面，搭配木紋裝飾條；為方便前后排乘客移動，中央儲物格平臺采用了可折疊收起的設(shè)計。方向盤集成了音響控制、藍牙電話以及定速巡航等功能鍵。

　　新款奧德賽長寬高為4810mm/1802mm/1570mm，軸距為2830mm，與現(xiàn)款的尺寸保持一致。車內(nèi)乘坐空間比起GL8和馬自達8稍差一些，但第三排也可以正常坐下兩個成年人，對于一般的家庭用途還是夠用的。儲物空間方面，奧德賽的后備廂表現(xiàn)不算優(yōu)秀，在不放倒第三排座椅的情況下，奧德賽的后備廂空間非常有限，只適合放置小件的物品；當(dāng)?shù)诙�及第三排座椅完全放下的情況下，奧德賽的后備廂就變得非常寬敞了，可以放置大件行李，完全滿足家庭使用。

　　動力方面，新款奧德賽搭載了一臺2.4升自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為181馬力，匹配5速自動變速箱，駕駛感受輕盈平順。

　　編輯點評：奧德賽看起來更適合商用，外觀硬朗大氣，車內(nèi)配置豐富，車內(nèi)乘坐空間不錯，但后備箱儲物空間略顯不足，如果家用出游可能放不下太多的行李。

納智捷大7 MPV

    納智捷大7 MPV上市不久，在之前納智捷推出了MASTER CEO車型，就外觀來看，大7 MPV可以看做是MASTER CEO車型的七座版本，配置不錯空間也夠大，確實很適合全家去旅行的時候開。

    整車外觀走沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，前臉進氣格柵采用鏤空三幅格柵設(shè)計，搭配鍍鉻裝飾顯得很穩(wěn)重。車身尺寸長寬高分別為4845mm/1876mm/1768mm，軸距為2910mm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)上在同等車型中處于中等水平。

    內(nèi)飾方面，納智捷大7 MPV的內(nèi)飾設(shè)計反而不像外觀看起來那么沉悶，頗有幾絲科技感，一體式的儀表盤設(shè)計和黑白雙色搭配的中控臺讓人眼前一亮。

MPV注重的自然是內(nèi)部空間，納智捷大7 SUV采用2+2+3座椅布局，第二排座椅可以獨立調(diào)節(jié)，舒適感不錯，第三排座椅空間雖然不算寬敞，但也夠用，可以乘坐三名成年人，座椅的組合變換也比較多，適合長途旅行的需求。全家人如果出去旅行的話，還是足夠用的。

    在7座情況下，納智捷大7 MPV的行李廂并不算太大，但好在行李廂擴展性不錯，第三排座椅折疊向前翻起，行李廂空間能得到不錯的擴展，方便運載大件的物品。

    動力方面，納智捷大7 MPV搭載了全鋁合金2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為170馬力（125kW）/5200rpm，最大扭矩256N·m/2500-4000rpm，與發(fā)動機匹配的是由愛信提供的5速手自一體變速箱。

    編輯點評：納智捷大7 MPV的外觀中規(guī)中矩，內(nèi)飾算是一大亮點，空間也足夠滿足購買MPV車型的消費者的需求，算是個不錯的選擇。