廊坊投資推介會現場（記者張庶卓攝）

    央廣網北京3月28日消息（記者張庶卓） 3月18日，北京市投資促進局、河北省廊坊市人民政府、北京外商投資企業協會共同在北京舉辦京津冀協同發展廊坊投資推介會，進一步貫徹落實《京津冀協同發展綱要》，加快推進北京市產業向廊坊轉移。據了解，會上共有12個項目集中簽約，全部來自北京市重點企業，總投資額近122億元，涉及航空航天、生物醫藥、文化創意、現代服務業等多個領域。

　　本次會議的主題是：“合作共贏，協同發展”。經過洽談協商，中國航天科工知識產權成果轉化基地、區域軌道科技研發中心及M-TOD一體化成果展示中心項目、方仕大都商貿廣場等一大批重點項目落戶廊坊。

　　近年來，廊坊市委、市政府把京津冀協同發展作為廊坊發展面臨的千載難逢的重大機遇，積極推進與京津在交通基礎設施方面的對接，主動承接北京的產業、科技、人才等功能要素外溢，在深化合作中破解自身難題、加快轉型發展。廊坊明確了堅持綠色發展、高端發展、率先發展、和諧發展，努力將廊坊建設成北京非首都功能集中承載地、科技研發創新成果轉化引領區、戰略性新興產業和現代服務業聚集區、京津冀全面創新改革試驗區。在空間布局上，廊坊提出了打造三大功能區、三大經濟帶。即：北部文創與高端服務大區、中部科創與教育大區、南部先進制造大區；通州—香河—武清方向的運河文化創意產業帶、沿張家口—中關村—廊坊—天津方向的大數據產業帶、沿G45高速北京中關村—固安—霸州—保定方向的科技成果孵化轉化產業帶。在工作部署上，率先在產業、生態、交通三個重點領域實現突破，同時加快創新驅動、積極承接教育、醫療等非核心功能疏解。

　　構建互聯互通的交通體系。廊坊作為京津之間唯一的地級市，主城區距北京和天津中心區分別為40公里和60公里。10個縣（市、區）中有6個與北京接壤、7個與天津接壤。境內有7條干線鐵路、8條高速公路、5條國家級公路和40多條地方公路，公路路網密度每百平方公里164公里。

　　廊坊主動協調京津和國家部委，全力打通“斷頭路”，加快京津廊交通一體化進程，構筑“三樞紐四縱五橫”為框架的綜合交通體系，即建設北三縣潮白新城樞紐中心、新機場廊坊樞紐中心、廊南霸州樞紐中心三大樞紐，加快構建大廣高速、京臺—廊滄高速、新機場南出口高速、密涿—廊涿高速四條縱向通道，強力推動京秦高速、京哈高速、唐廊高速、榮烏高速、津石高速五條橫向通道。

　　目前，已與北京市就京廊交通規劃一體化和北京新機場交通集疏運體系建設與北京達成共識，京廊通勤高鐵“廊坊號”開通運行。京臺高速廊坊段建成通車，北京段啟動拆遷。津保高鐵建成通車，京秦高速及國省干道對接加快實施。廊涿城際、京九客專、津石高速規劃設計全面展開。與通州就建設“四路一河”（京秦高速接東六環、102國道南移、通大線接通州、密涿高速、北運河治理）達成共識。潮白河大橋對接工程正在加緊建設。唐廊高速設計方案正在制定。京廊變近為通、變通為同步伐加快。

　　積極承接高端產業轉移。廊坊過去主要是瞄準京津的菜籃子、米袋子、訂單子，把農副產品運進城，把京津企業的配件加工訂單帶回來，在產業格局中處于鏈條低端。在新一輪協同發展大潮中，廊坊既堅持“無中生有”，大力引進戰略性新興產業和現代服務業項目，又注重“有中生新”，借勢促進傳統優勢產業上檔升級，在與京津錯位發展的過程中，加快自身產業結構的持續優化。

　　亦莊永清高新區獲批省級高新區，機構設置獲省批復，7個項目進場施工，永清國際服裝城商貿中心開工建設，中關村固安園、京冀通航產業園簽訂合作協議，與清華大學共建中試孵化基地、與北京大學共建京津冀（廊坊）協同創新創業基地、與中關村合作實施“慧谷中國”項目等進展順利。