在第30屆世界港口大會(huì)上，廣州港代表正式接過(guò)2019年(第31屆)世界港口大會(huì)會(huì)旗。通訊員供圖

　　南方網(wǎng)消息：   5月12日，在印尼巴厘島舉行的國(guó)際港口協(xié)會(huì)2017年(第30屆)世界港口大會(huì)全體會(huì)議上，國(guó)際港口協(xié)會(huì)主席圣地亞哥·米拉正式宣布2019年(第31屆)世界港口大會(huì)落戶廣州。歷經(jīng)近兩年艱辛，廣州申辦2019年(第31屆)世界港口大會(huì)舉辦權(quán)正式畫(huà)上圓滿句號(hào)。

　　米拉表示：“廣州是一個(gè)偉大的城市，過(guò)去20年經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得快速增長(zhǎng)，2019年世界港口大會(huì)落戶廣州可以說(shuō)眾望所歸……2019年國(guó)際港航界人士將齊聚廣州，共同交流信息、分享經(jīng)驗(yàn)，期待廣州舉辦一屆成功的、難忘的世界港口大會(huì)。”

　　據(jù)了解，世界港口大會(huì)由國(guó)際港口協(xié)會(huì)發(fā)起，每?jī)赡昱e行一次，邀請(qǐng)來(lái)自全球各地知名港航機(jī)構(gòu)代表參會(huì)，被譽(yù)為國(guó)際港航界的“奧林匹克”盛會(huì)，迄今已舉辦30屆，中國(guó)上海曾于2005年成功舉辦第24屆世界港口大會(huì)，這也是國(guó)內(nèi)迄今為止唯一舉辦世界港口大會(huì)的城市。

　　國(guó)際港口協(xié)會(huì)于1955年在美國(guó)洛杉磯成立，總部設(shè)在日本東京，是一個(gè)非營(yíng)利性的非政府機(jī)構(gòu)，被聯(lián)合國(guó)授予特別咨商地位。目前，國(guó)際港口協(xié)會(huì)會(huì)員已經(jīng)覆蓋全球近90個(gè)國(guó)家的180個(gè)港口以及140多個(gè)港口相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)。國(guó)際港口協(xié)會(huì)會(huì)員每年的海運(yùn)貿(mào)易量達(dá)到全球海運(yùn)貿(mào)易總量的60%，海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量達(dá)到全球海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量的80%。

　　廣州港作為世界海運(yùn)史上唯一2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港，目前擁有專業(yè)的集裝箱、散貨、石油化工和汽車滾裝泊位，出海航道達(dá)- 17米，可滿足現(xiàn)有世界上最大的集裝箱船舶進(jìn)出和靠泊。2016年，廣州港累計(jì)完成貨物吞吐量5.44億噸，集裝箱吞吐量1886萬(wàn)T EU，分別位居世界第六位和第七位。廣州港國(guó)際郵輪旅游自2016年初開(kāi)通以來(lái)，全年共完成郵輪靠泊104艘次，累計(jì)完成郵輪旅客運(yùn)輸32 .6萬(wàn)人次，郵輪旅客規(guī)模躍居全國(guó)第三位。

　　廣州港現(xiàn)已與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口有海運(yùn)貿(mào)易往來(lái)，開(kāi)通了近200條內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線，覆蓋世界各大洲的主要港口，與38個(gè)港口建立了友好港合作關(guān)系；與美國(guó)洛杉磯港、新西蘭奧克蘭港簽署了三城港口聯(lián)盟合作協(xié)議；在交通運(yùn)輸部的推動(dòng)下，與國(guó)內(nèi)相關(guān)港口聯(lián)合與馬來(lái)西亞巴生港等主要港口建立了中馬港口聯(lián)盟；與比利時(shí)安特衛(wèi)普港口培訓(xùn)中心等機(jī)構(gòu)合資成立了廣州-安特衛(wèi)普港口教育咨詢公司，共同推進(jìn)高端航運(yùn)人才交流與培訓(xùn)。

　　揭秘

　　如何拿下世界港口大會(huì)舉辦權(quán)？

　　主動(dòng)出擊“國(guó)際朋友圈”給力相助

　　廣州是如何拿下這場(chǎng)被譽(yù)為國(guó)際港航界的“奧林匹克”的盛會(huì)的？如前文所述，一些強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)可以作出回答。

　　“廣州港2016年1886萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱中有近40%為外貿(mào)集裝箱，未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)比較好。”廣州港集團(tuán)相關(guān)人士進(jìn)一步舉例，目前JOC(美國(guó)商業(yè)雜志)和Drewry(德魯里)等業(yè)界媒體都持續(xù)看好南沙港區(qū)的發(fā)展。

　　此外，廣州港務(wù)局相關(guān)工作人員介紹“在2016年的時(shí)候，廣州就曾參加世界港口大會(huì)的一個(gè)中期會(huì)議，當(dāng)時(shí)就簽訂了一個(gè)意向書(shū)”。有權(quán)決定舉辦城市的國(guó)際港口協(xié)會(huì)董事會(huì)成員一共有7個(gè)人，“這意味著，你要能說(shuō)服這7個(gè)人，成功舉辦的可行性就很大了。”

　　這一次，廣州港的“國(guó)際朋友圈”也發(fā)揮了一定的作用。國(guó)際港口協(xié)會(huì)主席圣地亞哥·米拉講：“我是巴塞羅那港務(wù)局副主席，我們很早就與廣州港建立了良好的友好港合作關(guān)系。”

　　主動(dòng)出擊，同樣體現(xiàn)在申辦《財(cái)富》論壇上。“去申辦論壇的時(shí)候，國(guó)外主辦方對(duì)舉辦城市的科創(chuàng)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)氛圍相當(dāng)重視。”廣州相關(guān)政府部門(mén)工作人員回憶，廣州市委、市政府及相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)在去國(guó)外申辦《財(cái)富》論壇前，都做了大量準(zhǔn)備工作，“比如經(jīng)濟(jì)情況、文化氛圍，還有綠色環(huán)境等”。當(dāng)眾人以為主辦方會(huì)首先針對(duì)廣州宏觀經(jīng)濟(jì)拋出各種問(wèn)題時(shí)，未想首先被問(wèn)到的是廣州知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)情況如何、科創(chuàng)情況如何，“可見(jiàn)評(píng)判一個(gè)城市的國(guó)際化程度如何，科創(chuàng)是一項(xiàng)非常重要的綜合指標(biāo)。”