央廣網廣州3月31日消息（記者郭翔宇 張勝強）港珠澳大橋的建設涉及三個不同的司法管轄區，如何在沒有可資借鑒經驗的法律環境中共同建造、運營、管理跨海大橋？3月31日，《融合與發展-港珠澳大橋法律實踐》新書發布會暨粵港澳大灣區發展研討會在廣州舉行，為解決全球大型跨境基建項目的法律問題提供了“中國經驗”與“中國方案”。

　　會上，港珠澳大橋管理局黨委書記朱永靈在發布會上作題為《融合與發展——港珠澳大橋實踐經驗分享》的主題演講，講述了通過將大橋“一分為五”建設來解決項目所面臨的三地法律適用難題。回顧了建設階段發揮“一國兩制”優勢，牽頭方由香港方轉為廣東方，在決策效率、勞動競賽、黨組織建設、文化建設、廉政監督等方面充分發揮內地優勢的歷程。朱永靈強調，在大型跨境基建項目合作中，只有持續推進伙伴關系，保持互信互助，構建命運共同體，才能在面對制度困境、法律困境時仍然可以相向而行，讓每一位想要飽覽三地風光的民眾順利的在伶仃洋上通行。

　　新書發布會上，作為港珠澳大橋項目法律實踐的參與者曾亦軍律師對港珠澳大橋法律服務進行了回顧與總結，介紹了在近十五年來為港珠澳大橋項目服務的過程中，在無先例可循且大橋無具體建設方案的背景下，律師團隊對大橋項目可能涉及的各類法律問題進行廣泛及深入的研究，開創性地提出法律意見及解決方案，為三地政府厘清焦點問題、進行科學決策提供了堅實的法律支撐，促進了大橋項目的順利實施。

　　曾亦軍表示，港珠澳大橋無疑是建設粵港澳大灣區的先行項目，大橋的成功經驗，包括設立政府間常設工作機構，包括在不同法律體系、行政體系、地區之間進行提前有效的溝通，預見相關的法律問題等等，希望大家能夠在《融合與發展》一書中找到啟示與借鑒。