9月6日，在廣州海關所屬廣州車站海關關員的監管下，滿載家用電器、服裝鞋靴等貨物的中歐班列從廣州國際港駛出，預計20天后抵達土耳其伊斯坦布爾。這是粵港澳大灣區首次開行至土耳其的中歐班列。

該趟中歐班列共搭載50個40尺集裝箱，采用“鐵—海—鐵”多式聯運方式，經由霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞，期間乘船跨越里海、黑海，最終抵達土耳其伊斯坦布爾，全程運行約1萬公里。該通道是中歐班列“南向通道”，被稱為“跨兩海”路線，此次也是廣州國際港首次發運的“跨兩海”南向通道中歐班列。

“以往，大灣區企業生產制造的商品要出口土耳其只能通過海運或空運。通過中歐班列運輸的話，比海運要節約15天左右的時間，運費又只有空運的六成左右，性價比高。”負責此次班列貨運代理王文萍介紹，中歐班列發運規律、時效波動小，有利于企業更科學精準地進行物流籌劃。目前，越來越多的企業借助中歐班列將產品運抵中亞、歐洲等地。

為確保大灣區首列開往土耳其中歐班列順利發運，廣州海關設置出口貨物驗放綠色通道，為貨物申報等海關業務提供24小時專線支持。“大灣區首列開往土耳其的中歐班列成功開行后，廣州國際港中歐班列站點將增至‘14出5進’共19條線路規模，通達歐亞20多個國家40余個城市，為4000余家外貿企業提供高效、安全、穩定的國際物流通道。”廣州車站海關監管科科長謝婉琳表示。（總臺記者 鄭澍 趙菁）