制圖/劉志強

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 7月9日，記者從省政府口岸辦獲悉，該辦日前下發(fā)了《2017年我省航空口岸、鐵路口岸及各類功能性口岸重點工作推進方案》(以下簡稱《方案》)，提出要適應(yīng)河南自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)新形勢新要求，深度融入國家“一帶一路”建設(shè)，服務(wù)“兩體系一樞紐”建設(shè)，構(gòu)建樞紐經(jīng)濟高效順暢的口岸門戶。

　　陸空銜接完善服務(wù)功能

　　鄭州機場國際地區(qū)貨郵量、全貨機承運量占比都超過60%；中歐班列(鄭州)實現(xiàn)每周去程6班回程6班均衡對開，兩者之間如何完善陸空銜接服務(wù)功能，提升新的增長點和長遠競爭力？

　　按照目標，今年鄭州航空口岸國際貨郵吞吐量突破32萬噸，增長16%以上；爭取中歐班列(鄭州)開行500班次，豫港國際出海班列開行100班次以上。

　　《方案》指出，積極向海關(guān)總署、鐵路總公司等國家有關(guān)部門匯報銜接，爭取政策支持，完善內(nèi)陸鐵路口岸艙單系統(tǒng)，推進內(nèi)陸地區(qū)多式聯(lián)運監(jiān)管創(chuàng)新試點，構(gòu)建多式聯(lián)運監(jiān)管體系，開發(fā)與河南電子口岸通聯(lián)的多式聯(lián)運物流管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對多式聯(lián)運進出口貨物的有效監(jiān)管。按照“四港聯(lián)動、多式聯(lián)運”思路和市場化運作模式，成立多式聯(lián)運物流綜合信息和交易平臺運行公司，搭建公共信息平臺，實現(xiàn)和拓展增值服務(wù)功能，為多式聯(lián)運提供智慧支撐。

　　求“多”求“精”突破發(fā)展瓶頸

　　我省已建成6個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和7個功能性口岸，成為功能性口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸省份。接下來，如何著力突破功能性口岸建設(shè)發(fā)展瓶頸，求“多”求“精”，推動增品類、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌，打造優(yōu)勢突出的功能性口岸體系？

　　《方案》指出，推動郵政國際郵件鄭州口岸加快建設(shè)發(fā)展，加快建設(shè)鄭州航空郵件處理中心，推動與德國、泰國等國際郵政方面的合作，提高進口郵件分撥能力，爭取國家支持實現(xiàn)德國郵件進口經(jīng)鄭州機場分撥全國；推進汽車整車進口口岸建設(shè)發(fā)展，力爭鄭州汽車整車進口口岸二期項目年底前主體工程建成，爭取汽車平行進口等國家支持政策落地實施；促進進口肉類指定口岸業(yè)務(wù)規(guī)模化運營，爭取打通經(jīng)香港轉(zhuǎn)運澳洲冰鮮牛肉進口通道；挖掘進口水果、食用水生動物、冰鮮水產(chǎn)品口岸業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿Γ�加快華中冷鮮港業(yè)務(wù)拓展，打造成國內(nèi)空運進口水果、食用水生動物、冰鮮水產(chǎn)品集散貿(mào)易中心。

　　延伸全省擴大覆蓋范圍

　　口岸是對外開放的門戶，是對外交往和經(jīng)貿(mào)合作的橋梁。河南深度融入國家“一帶一路”建設(shè)，服務(wù)“兩體系一樞紐”，需要著力加快口岸開放平臺向全省延伸，推動中原腹地成為開放前沿。

　　《方案》指出，完善拓展口岸平臺支點布局，探索在主要鐵路沿線和內(nèi)河重要港口規(guī)劃建設(shè)直接辦理貨物進出境手續(xù)的口岸查驗區(qū)。著眼服務(wù)當(dāng)?shù)亻_放型經(jīng)濟發(fā)展，抓好洛陽、安陽、濟源、周口等省轄市鐵路和水運口岸查驗區(qū)規(guī)劃建設(shè)試點，探索構(gòu)建與功能性口岸、保稅倉儲、多式聯(lián)運等融合發(fā)展的新型內(nèi)陸監(jiān)管查驗平臺，加強通關(guān)通檢一體化建設(shè)，建立與沿海沿邊沿江口岸協(xié)作機制，創(chuàng)新監(jiān)管模式和多式聯(lián)運方式，研究形成規(guī)范化申建程序和管理運營方法，推動口岸開放平臺向全省覆蓋延伸。(記者 欒姍)