央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 8月1日起，我省高速公路正式實施貨車分時段差異化收費。8月2日，記者從省交通運輸廳獲悉，從1日22時正式實施到2日6時，全省高速公路出口貨車總流量為62221輛。其中享受9.5折優(yōu)惠貨車61835輛，優(yōu)惠74.49萬元，享受9折優(yōu)惠貨車386輛，優(yōu)惠0.53萬元，共優(yōu)惠75.02萬元。

　　“從首日數(shù)據(jù)來看，受大范圍降雨影響，車輛總數(shù)較前日同時段減少190輛，減少0.3%。影響貨車司機朋友出行的首要因素是天氣。同時，貨車ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）使用量偏低，也僅占總量的0.62%。”省交通運輸廳相關負責人表示，在分時段差異化收費開始和結束兩個時間點，除二廣高速豫鄂省界站因收費站擴建工程，車輛通行緩慢外，全省高速公路沒有出現(xiàn)嚴重擁堵現(xiàn)象。

　　據(jù)了解，在首日分時段差異化收費時段，貨車主要集中在京港澳高速、連霍高速、大廣高速、寧洛高速，貨車出口交通量前10名的收費站分別是：連霍豫陜省界站、平原新區(qū)東站、京港澳豫冀省界站、南林豫晉省界站、三門峽東站、京港澳豫鄂省界站、滬陜豫陜省界站、晉新豫晉省界站、濟廣豫皖省界站、鄭州圃田站。通過數(shù)據(jù)分析，貨車流量高峰時段是22：00至23：00，行駛車型主要為大型貨車，占本時段貨車交通量的77.94%。

　　據(jù)了解，從8月1日開始一年內，在每日22時至次日6時期間駛離我省高速公路收費站口的貨運車輛，都將享受9.5折優(yōu)惠，對持有我省ETC卡的貨車實施9折優(yōu)惠。其余時段仍按現(xiàn)行收費標準執(zhí)行。該項政策實施后，以京港澳高速和連霍高速為例，初步測算，這兩條最繁忙的大通道每年能為通行的貨車優(yōu)惠超過7億元，全省高速公路預計每年優(yōu)惠額度超過10億元。

　　在政策實施前，我省高速公路運營管理單位對所有收費人員進行了培訓，確保準確理解政策、熟練掌握操作技能，保證讓所有符合規(guī)定的貨車享受到政策帶來的福利；在政策實施之初這幾天，路政保通人員全員上崗，合理科學引導車輛，確保高速公路和收費站口的暢通；在政策實施時間段，站口車道全部開啟，復式車道全部啟用，實行客車、貨車分區(qū)域快速行駛。

　　近年來，我省為推動物流業(yè)降本增效、加快現(xiàn)代交通物流發(fā)展采取了多項優(yōu)惠措施：實行鮮活農產品運輸綠色通道政策，2016年減免通行費27.4億元；對甩掛運輸貨運車輛實行7折優(yōu)惠，對郵政車輛實行5折優(yōu)惠；對使用ETC的客車實行9.5折優(yōu)惠，對使用ETC的貨車實行9.9折優(yōu)惠。所有優(yōu)惠措施合計每年減免貨車通行費超40億元。

　　對于促進物流業(yè)降本增效，下一步，省交通運輸廳還將在全省范圍內加密ETC車道，擴大ETC覆蓋面，進一步提高高速公路通行效率。同時，研究探索對通行“三山一灘”等貧困地區(qū)高速公路的貨車實行更大的優(yōu)惠政策，加快推進高速公路多路徑精確拆分工作，研究針對國際標準集裝箱運輸車輛、冷鏈運輸車輛、多式聯(lián)運運輸車輛等通行高速公路的優(yōu)惠措施。（記者董娉）