原標題：“湖北造”主軸承創(chuàng)三項世界紀錄 應(yīng)用于18米級盾構(gòu)機 可連續(xù)挖掘10公里以上

11月5日，“尖刀”技術(shù)攻關(guān)項目成果展上，由大冶特鋼研制的、應(yīng)用于全球最大18米級盾構(gòu)機的特種鋼，作為“高端裝備”與“先進材料”領(lǐng)域的交叉典范，尤為引人注目。該成果突破國外壟斷，依托特種鋼研制出的全球最大盾構(gòu)機主軸承，連創(chuàng)3項世界紀錄：直徑8.61米，全球最大；單體62噸，全球最重；軸向承載力10萬千牛、全球最高；解決了我國高端裝備“卡脖子”難題，支撐國家重大基建自主可控。

盾構(gòu)機，被譽為“工程機械之王”，是隧道施工不可或缺的核心裝備。其能否在復(fù)雜的地下環(huán)境中無堅不摧、穩(wěn)定運行，主軸承被視為“心臟”，承受著巨大的軸向力、徑向力和傾覆力矩，對材料的純凈度、均勻性、強韌性及疲勞壽命要求達到了極致。

歷時兩年，大冶特鋼研發(fā)團隊扎根實驗室與生產(chǎn)一線，圍繞材料設(shè)計、純凈熔煉、超大錠型鑄造、鍛造開坯及熱處理等全流程，開展了系統(tǒng)性、創(chuàng)新性的技術(shù)攻關(guān)。他們成功突破特大型軸承鋼錠的凝固核心技術(shù)，掌握了確保材料高均質(zhì)、高致密的關(guān)鍵工藝，最終研制出巨型軸承鍛件。

如何保證70噸級鋼錠內(nèi)部組織的均勻性與致密性，避免缺陷產(chǎn)生，是橫亙在研發(fā)團隊面前的最大挑戰(zhàn)。項目負責(zé)人、大冶特鋼總工程師周立新介紹，團隊就難點問題進行集中攻關(guān)，從研制、試制、產(chǎn)業(yè)化到應(yīng)用，形成整個鏈條創(chuàng)新的模式，最終保證重大裝備上的材料自主可控。

此次亮相“尖刀”展的成果，正是這場攻堅戰(zhàn)的結(jié)晶。這一擁有3項世界紀錄的主軸承應(yīng)用于18米級盾構(gòu)機，可連續(xù)挖掘10公里以上。該應(yīng)用極大地提升了我國盾構(gòu)機的自主研制能力和市場競爭力，標志著我國在高端裝備核心基礎(chǔ)材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從跟跑、并跑到部分領(lǐng)跑的關(guān)鍵跨越。

湖北省科技廳相關(guān)負責(zé)人介紹，通過“一個‘尖刀’產(chǎn)品、一個應(yīng)用場景、一家應(yīng)用機構(gòu)、一個接力部門、一家投資機構(gòu)”的協(xié)同發(fā)力，有效加速“從0到1”的突破和“從1到N”的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。大冶特鋼正是通過這種“研制、試制、產(chǎn)業(yè)化到應(yīng)用”的全鏈條創(chuàng)新模式，確保重大裝備材料的自主可控。（湖北日報全媒記者 文俊 通訊員 姜勝來）