央廣網北京8月4日消息（記者張子雨 實習記者黃炎秋）據經濟之聲《天下公司》報道，移動、聯通、電信被并成為三大運營商，但是仔細看看，就可以發現，運營商之間，也有差別。像中國移動這樣的企業可謂家大業大，令同行難以望其項背，而中國聯通，現在則有點糾結。

　　中國聯通這幾天發布盈利預警，預計2016年上半年的凈利潤將同比下降約80%。 中國聯通在公告中指出，盈利下跌主要是銷售費用相比去年同期明顯上升，以及鐵塔使用費增加和能源、物業租金等成本投入加大，導致網絡、運營和支撐成本明顯上升。公告還提到，去年下半年聯通不包括出售鐵塔收益，實際虧損了33.6億元。今年上半年業績相比去年下半年已有明顯改善。

　　而從運營情況來看，聯通情況同樣也讓人捏一把汗。前不久三大運營商都公布了6月份的運營數據，從數據上看出，移動和電信移動用戶都在不斷增長，而聯通在6月份則減少了大約100萬用戶。但具體來看，減少的用戶主要是2G用戶，3G和4G的用戶則出現了超過500萬的增長。

　　暴跌原因：歷史與現實

　　作為業內人士，北京3G產業聯盟副理事長項立剛認為，聯通出現凈利潤下滑的情況比較正常，因為聯通現在正在4G領域大規模發力，這必然影響到公司的利潤水平。

　　項立剛：因為聯通面臨著移動這樣強大的競爭對手，尤其是在4G的發展過程中間，前一段時間因為中國移動的4G發展實際上發力很多，取得了很好的市場份額，那么中國聯通如果不在4G的技術領域，在技術投入、市場投入中做更多的發力，增加更多的用戶，它可能在未來發展中會越來越困難。

　　中國聯通實際上在4G市場的營銷、服務、包括網絡技術做了更多的投入，很大程度上會影響它的利潤。我們都知道中國聯通還是一個收入很多的一個公司，但它的利潤水平并不高，一年只有一百多個億，所以在這種情況下，利潤水平下降是很正常的。

　　那么，聯通目前遇到的凈利潤下滑的問題，是否有一些外部原因呢？項立剛認為，主要的原因還是發展中的歷史原因所造成的。

　　項立剛：這其實是一個很長遠的歷史發展所形成的情況。我們都知道中國移動是脫胎于中國電信的這個母體，然后整個移動空間的發展上取得了一個比較好的位置，而聯通它開始發展非常弱，整個的發展中間都不是很順利。在這種情況下中國移動已經積累了大量的用戶，已經超過了8個億。

　　而對于中國聯通和中國電信來說，每家的用戶只有一個億不到兩個億，和移動相比這個用戶數差得很遠。我們電信行業最大的情況是全層全網，有龐大的網絡體系就可以把成本降得很低，成本降得很低就有很好的市場競爭力，會有很高的收入，然后就會有很高的利潤，又會形成更強大的市場投入能力。所以從這一點上來說中國聯通一直都沒有走的太順利，或者形成一個好的位置。總體來說牌照并不是影響中國聯通發展的主要原因。

　　合作助推競爭

　　面對中國移動這樣一個強大的競爭對手，聯通選擇在4G領域發力，同時也開始進行多方面合作。今年1月，中國電信與中國聯通簽署“資源共建共享客戶服務提質”戰略合作協議，雙方在網絡共建共享、提高網絡互聯質量等五個方面開展合作。半年多來，兩家運營商在三個層面鋪開：

　　網絡層面，推動4G基站的共建共享，承載網絡互通；

　　終端層面，共同推進六模全網通，在代理產品和終端標準共享方面深度合作，公布《寬帶服務白皮書》和《4K智能機頂盒白皮書》，統一雙方寬帶服務終端；

　　經營層面，在市場經營層面展開合作，提升服務能力。

　　北京郵電大學 信息經濟與競爭力研究中心 主任曾劍秋說，通過合作來提高自己的競爭能力，是聯通近些年來謀求市場發展的一項重要策略。

　　曾劍秋：近一兩年來我們看到聯通跟外界的合作越來越多，尤其是和中國電信的合作越來越多，我們也能客觀地看到。雖然它4G的用戶在增長，但是業績仍然不是太好，這種情況下應該說聯通從自身企業的發展、生成的角度考慮，需要更多的合作。當然它和中國電信的合作其實有很多相近的方面。在改革之前，南北中國電信是一家，南邊中國電信比較強大，北邊中國聯通的網絡比較強大，這樣一個事實使中國電信和中國聯通如果能夠合作，實際上可以優勢互補。具體來說就是這種合作不僅對聯通有利，使聯通在收入下滑的情況下能夠和一個強勢的企業合作提升自己的收入，另外對中國電信來說也是有好處的。聯通希望從企業發展尤其是戰略角度通過合作提升自己的競爭能力，讓自己的收入保持增長。

　　和蘋果這樣的廠商合作，可以讓聯通具有更加多元的商業模式，聯通和電信這兩家運營商之間的合作又會碰撞出什么火花呢？最近，中國政府采購招標網上掛出了兩條招標公告：“西藏電信、西藏聯通2016年革吉-措勤新建干線光纜工程設計服務招標項目招標公告（第二次）”、“西藏電信、西藏聯通2016年洞措-尼瑪新建干線光纜工程設計服務招標項目招標公告（第二次）”。也就是說，聯通和電信，已經在干線層面聯合招標，共建共享。

　　正因為如此，在今年年初聯通和移動簽署戰略合作協議的時候，就有網友調侃說，這“兩家通信運營商，就差合并了。”在外人看來財大氣粗的兩家運營商走得這么近，有必要嗎？

　　北京郵電大學信息經濟與競爭力研究中心主任曾劍秋認為，在目前4G領域的競爭格局下，聯通和電信和合作是可以理解的。

　　曾劍秋：從4G的發展上面看，中國移動發力比較大，而且在4G的用戶規模、用戶發展上來說占據了絕對的優勢，甚至可以說中國電信和中國聯通合起來可能都比不過中國移動。在這種不對稱的情況下，中國移動和中國電信、中國聯通的差距在不斷地擴大，在這種情況下，中國聯通和中國電信就有合作的基礎，尤其是在4G市場快速發展而與中國移動差距越來越大的情況下，中國聯通希望通過合作和中國電信一起來提升市場份額，這兩個企業都有這樣的訴求。我想，其實從打破壟斷、引入競爭的角度上來說，中國移動和中國聯通、中國電信畢竟他們的競爭還要持續下去，中國聯通和中國電信通過一些合作來和中國移動進行4G市場的競爭也是可以理解的。

　　聯通和電信的合作算得上順理成章，一方面，電信、聯通與中國移動的差距持續拉大，連一直深耕的固網市場都岌岌可危。三大運營商近日公布的2016年6月運營數據顯示，中國移動除了在4G用戶上繼續領跑外，在固網寬帶業務上也狂飆突進。

　　截至今年上半年，中國移動有線寬帶用戶6月新增318.9萬，相當于電信、聯通之和的3.8倍，半年大增1080.7萬，用戶數量達到6583.6萬，與固網寬帶市場排名第二的中國聯通只有810萬的差距，業內預期，中國移動年底趕超中國聯通的可能性很大。

　　同時，中國廣電今年獲得基礎電信業務運營牌照，16個城市開展寬帶接入市場向民營資本開放的試點工作，聯通和電信的抱團，也有人認為，是必然之舉，也是無奈之舉。

　　然而北京3G產業聯盟副理事長項立剛并不認為兩者的合作足以扭轉業界的競爭格局。

　　項立剛：相互之間形成的一定的合作關系，對于整個市場競爭中間肯定是有一定價值的，比如減少市場的開支和市場的消耗，但如果靠這樣一個合作來從根本上解決問題實際上是不大可能的，因為這兩個合作的公司仍然是互相競爭的公司，在利益上不能完全統一，所以它們一定在合作的前提上仍然有競爭，所以靠合作解決根本問題是做不到的。