央廣網(wǎng)北京2月14日消息（記者張子雨 蔣勇）據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，今天是農(nóng)歷臘月二十九，今年春運進入節(jié)前最高峰。全國鐵路春運累計發(fā)送旅客數(shù)量幾天前就已經(jīng)突破1億人次。不少人為了躲避春運高峰，紛紛選擇在網(wǎng)上拼車返鄉(xiāng)。拼車雖好，但也應(yīng)該注意規(guī)避存在的風(fēng)險。

　　拼車返鄉(xiāng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長 拼車距離以中短途為主

　　拼車也被稱為“搭順風(fēng)車”，春運拼車不僅滿足了一部分人的出行需求，在一定程度上還化解了春運壓力。嘀嗒出行平臺的數(shù)據(jù)顯示，今年的春運拼車返鄉(xiāng)訂單呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，2月10日，也就是農(nóng)歷臘月二十五，嘀嗒出行拼車返鄉(xiāng)的下單量是往年同期的3倍。數(shù)據(jù)還顯示，拼車返鄉(xiāng)的成本在200元上下，而拼車距離大多在400公里左右，也就是說拼車返鄉(xiāng)以中短途為主。拼車回家到底什么感受呢？有拼車乘客稱，拼車回家很方便，已經(jīng)拼過好多次。也有拼車乘客說，拼車安全系數(shù)沒有火車高，因為現(xiàn)在天氣比較冷，路比較滑。

　　拼車出行積極倡導(dǎo) 非法營運嚴肅查處

　　對于非盈利性質(zhì)的拼車，交通運輸管理部門一直大力倡導(dǎo)。此前，交通運輸部副部長劉小明還專門為“拼車回家”點贊。他說，交通運輸管理部鼓勵城際拼車等新業(yè)態(tài)、新模式來參與春運，充分發(fā)揮社會運力的潛能。對于一些私人小客車在返鄉(xiāng)探親的過程中順路搭載其他乘客的行為，交通運輸管理部門積極支持。

　　而對于一些以盈利為目的的拼車，甚至涉嫌非法營運的拼車行為，交通運輸部副部長劉小明則明確指出，將依法嚴肅查處。“城際拼車一定要使用合規(guī)的營運車輛，這是確保旅客安全、春運安全，維護道路運輸市場秩序的一個底線。對于組織私人小客車等非營運車輛開展城際拼車的企業(yè)和個人，要按照非法營運予以嚴肅查處。我們真正鼓勵的是拼車出行，而不是拼車非法營運。”

　　春節(jié)回家過年，沒有什么比安全更重要，大家在拼車過程中一定要多加留意，謹防人身和財產(chǎn)遭受損失。交通運輸部公路科學(xué)研究院安全研究中心安全工程師陳宏云建議廣大拼車乘客，一定要注意保留乘車證據(jù)，以便發(fā)生事故后能夠得到依法解決；同時建議經(jīng)常拼車的車主補充完善座位險，多一份保障，并且安裝行車記錄儀，記錄整個行駛過程。