央廣網(wǎng)黃石11月28日消息（記者何微）今（28）日，第二屆全國(guó)工業(yè)旅游創(chuàng)新大會(huì)暨“靈秀湖北”推介會(huì)在湖北黃石舉行。多少年前，豐富的礦產(chǎn)資源，給湖北黃石帶來(lái)了輝煌和榮耀，但伴隨著“資源枯竭性”問(wèn)題的產(chǎn)生，也使城市和工業(yè)轉(zhuǎn)型面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。工業(yè)旅游讓老工業(yè)城市換上新馬達(dá)。湖北黃石，這顆昔日的“工業(yè)明珠”又一次煥發(fā)城市活力，“中國(guó)最美工業(yè)旅游城市”成為湖北黃石新的城市名片。 　　2017年11月28日，湖北黃石，工業(yè)旅游“黃石號(hào)”列車行駛在1892年建成的中國(guó)現(xiàn)存的近代最早、使用時(shí)間最長(zhǎng)的城市軌道鐵路——漢冶萍鐵路。（央廣網(wǎng)記者何微攝）

　　2017年11月28日，湖北黃石，工業(yè)旅游“黃石號(hào)”列車行駛在1892年建成的中國(guó)現(xiàn)存的近代最早、使用時(shí)間最長(zhǎng)的城市軌道鐵路——漢冶萍鐵路。（央廣網(wǎng)記者何微攝）

　　2017年11月28日，湖北黃石，工業(yè)旅游“黃石號(hào)”列車行駛在1892年建成的中國(guó)現(xiàn)存的近代最早、使用時(shí)間最長(zhǎng)的城市軌道鐵路——漢冶萍鐵路。（央廣網(wǎng)記者何微攝）

　　游人在黃石國(guó)家礦山公園的“亞洲第一采坑”處游覽。黃石國(guó)家礦山公園是亞洲第一采坑建成礦山公園，國(guó)家AAAA級(jí)景區(qū)。“亞洲第一采坑”是大冶鐵礦東露天采場(chǎng)，東西長(zhǎng)2400米、南北寬900米，坑口面積108萬(wàn)平方米，相當(dāng)于150個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，而邊坡最大落差444米。著眼于工業(yè)文化遺產(chǎn)的發(fā)掘、保護(hù)、創(chuàng)新、開發(fā)，負(fù)載著濃濃民族情結(jié)，大冶鐵礦已經(jīng)成為一個(gè)歷史符號(hào)。綠色，成為大冶鐵礦的新財(cái)富。（央廣網(wǎng)記者何微攝）

　　亞洲第一采坑，坑內(nèi)被稱為“掌子面”的采礦點(diǎn)，留下了一道道如同巨大階梯的幾何形斷面，使“天坑”如古羅馬的圓形劇場(chǎng)。（央廣網(wǎng)記者何微攝）

　　黃石國(guó)家礦山公園游客服務(wù)中心。（央廣網(wǎng)記者何微攝）

　　鋼之源浮雕，采用青銅鑄造，以“鋼鐵是怎樣煉成”為主題，完整的展示鋼鐵煉制過(guò)程。（央廣網(wǎng)記者何微攝）

　　新冶鋼的漢冶萍遺址內(nèi)的張之洞雕像。（央廣網(wǎng)記者何微攝）

　　漢冶萍煤鐵場(chǎng)礦舊址。（央廣網(wǎng)記者何微攝）

　　黃石國(guó)家礦山公園內(nèi)緊鄰游客服務(wù)中心的旅游廁所。（央廣網(wǎng)記者何微攝）

　　黃石國(guó)家礦山公園內(nèi)部分生產(chǎn)線仍在運(yùn)行。圖為運(yùn)輸?shù)V石的軌道車。（央廣網(wǎng)記者何微攝）