央廣網(wǎng)烏魯木齊5月12日消息（記者張雷 通訊員王生政、張永恒）今天上午10點，蘭新鐵路第二雙線新疆段重點配套建設(shè)工程的新疆首個動車運用所——烏魯木齊動車運用所接觸網(wǎng)一次送電成功，拉開了蘭新鐵路第二雙線全線送電序幕，標志著新疆首條高速鐵路客運專線進入工程建設(shè)完工倒計時。

　　據(jù)參與烏魯木齊動車運用所建設(shè)的中國鐵建電氣化局集團一公司技術(shù)人員介紹，蘭新鐵路第二雙線新疆段牽引供電系統(tǒng)采用AT供電方式，全線共設(shè)13座電氣化鐵路牽引變電所，為新疆段全長710公里的鐵路提供動力電能。按照蘭新鐵路第二雙線新疆段相關(guān)工程整體施工及聯(lián)調(diào)聯(lián)試開通試運營計劃，5月12日上午10時起對烏魯木齊動車運用所率先送電，之后蘭新二線新疆段將按計劃分區(qū)段向接觸網(wǎng)陸續(xù)送電，也預(yù)示著蘭新二線的“電翅膀”將逐漸舒展蓄勢待發(fā)。

　　據(jù)烏魯木齊鐵路局介紹，蘭新鐵路第二雙線接觸網(wǎng)送電后將分別開展熱滑試驗和動車組模擬試驗進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為確保蘭新鐵路第二雙線年底安全開通試運營，按照計劃還將分別進行初步驗收和安全評估等工作。

　　蘭新鐵路第二雙線是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點項目，橫跨甘肅、青海、新疆三省區(qū)，全長1776公里，形成一條橫貫東西的現(xiàn)代“鋼鐵絲綢之路”。蘭新鐵路第二雙線也是目前世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路，共設(shè)31個車站，線路為Ⅰ級雙線，設(shè)計時速蘭州至西寧段、哈密至烏魯木齊段線下預(yù)留設(shè)計速度為250公里/小時，其他區(qū)段為200公里/小時。

　　蘭新鐵路第二雙線建成后，將大大優(yōu)化全國鐵路網(wǎng)絡(luò)運輸，有力促進新疆經(jīng)濟發(fā)展。線路開通運營后，將與既有的蘭新鐵路以及隴海、蘭渝、包蘭、太中銀等鐵路緊密銜接，形成輻射范圍更廣、服務(wù)人口更多的西部鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，深入推進西部大開發(fā)，對進一步建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”擴大國際交流合作、構(gòu)筑我國向西部開放新格局，更好促進西部經(jīng)濟社會發(fā)展，具有十分重要的意義。