央廣網南昌8月12日消息（記者范存寶 南昌臺康玉鋒）隨著私家車數量的快速增長，江西南昌的洗車行業呈現出火爆發展勢頭，而洗車用水卻日益成為城市水資源極具侵略性的“掠奪者”。洗一輛車要用掉多少水？能不能在把車洗干凈的同時又盡量節約用水呢？

　　連日來，記者在市內多家洗車店里看到幾乎如出一轍的情景：在四處飛濺的水花中，一輛輛“沐浴”過后的汽車“神清氣爽”地離去，而洗車場內大量的自來水卻白白被浪費。洗一輛車大約需要500到600升自來水，對于用水量這么大，很多車主都表示不多用點水沖，根本洗不干凈。車主熊先生說到：“車身上太多灰塵，用布擦對車的漆會有影響，大水量先把泥巴沖掉，會好一點。”車主蔣小姐也表示：“噴頭大，灑水量非常多，洗得才干凈，這種方法好。”

　　記者粗略計算了下，一個小型洗車店每次沖洗干凈一輛車大約需要耗水600升，平均每天洗三、四十輛車左右，一天下來最少消耗二三十噸水，生意好時，一個小型洗車店每月洗車耗費過百噸水，這相當于一個普通家庭一年的用水量。    根據最新統計，目前南昌市機動車保有量大約為60多萬輛，近年來更是平均以每年10％—15％的速度增長，以平均每輛車每月清洗3次計算，一年的耗水量就高達千萬噸。即便蓄水量達480多萬噸的象湖，也不夠所有車輛一年每個月洗三次。

　　2007年南昌市就曾提出建設中水洗車中心。所謂中水，是指經污水處理后，雖不能飲用，但可用于如沖廁所、洗車、綠化等對水質要求不高的水。南昌市現有的幾處污水處理廠都能提供中水，不過由于污水廠都遠離市區，遠離大部分洗車店，污水廠即使生產出中水也供不出去。

　　洪城路一家洗車店老板周先生說前幾年他也曾花1萬多元在市場上買過一臺污水處理機，想著可以把用過的污水回收起來處理再利用，以節約水價，然而處理出來的水不是那么好，用來洗車車主意見很大，他只有把設備折價退掉。后來周先生也繼續嘗試過一些方式來節水，可要么顧客不買賬、效果不理想，要么大型的中水循環設備成本太高，不是一個小小的洗車店能承受得起。直到現在，也沒有很理想的節水方法。

　　要想在南昌全面鼓勵推廣節水洗車，不僅僅要指責和查處洗車店浪費自來水的行為，還需要進一步加大宣傳力度，讓廣大市民了解節水洗車，接受節水洗車。同時，管理部門在政策上也要采取一定措施。對此，南昌市社科院研究員戴慶峰表示：“從政策來說我覺得還需要鼓勵和出臺相應的一系列節水政策，包括比如說對采用新技術節水的應該給予適當的鼓勵和相應的補償，比如說在稅收方面可以考慮給予一定的優惠。”