央廣網青島12月4日消息（記者王偉）在今天（4日）剛剛揭曉的第十二屆中國土木工程詹天佑獎評比中，由青島國信集團投資建設的青島膠州灣隧道工程以其突出的創(chuàng)新性和高科技含量，榮獲詹天佑大獎，成為國內迄今唯一獲此獎項的海底隧道工程。

　　青島膠州灣隧道工程突破極為復雜的地質條件，建成世界上埋深最淺、斷面最大的海底隧道，不僅實現了我國海底隧道從無到強的突破，還形成了一整套海底隧道修建的技術模式，最終成功獲得評委親睞贏得大獎。

　　青島膠州灣隧道工程南接青西新區(qū)薛家島，北連青島市主城區(qū)的團島，下穿膠州灣灣口海域，全長7800米，于2007年開工建設，2011年6月竣工通車。通車3年多來，截至2014年11月30日，青島膠州灣隧道累計通行車輛2985萬輛，承載過往人員超過1億人次，對溝通膠州灣兩岸起到巨大的推動作用。作為我國自主設計、自主施工的海底大通道，青島膠州灣隧道工程建設期間，積極推進科研創(chuàng)新活動，共投入科研經費4500多萬元，自主立項26項科研課題，聘請國內外院士、國際隧協、國內外20多家科研機構進行科技攻關和咨詢。其中，基于超前地質預報探索建立的導水致災構造識別與探測方法，可有效避免災害事故的發(fā)生；最小巖石覆蓋厚度、水壓力折減系數關鍵參數確定方法的提出，可有效減小建設投資，保證了結構安全耐久；多重防腐錨桿、C35高性能噴射混凝土、C50模注耐久性混凝土、可維護式排水系統、大型機械化配套作業(yè)、海底隧道結構健康長期監(jiān)測系統等一批先進技術的應用，有效的保證了工期和施工質量。

　　我國海灣、海峽眾多，隨著經濟發(fā)展，海底隧道建設需求量逐步增大。青島膠州灣隧道工程積累的眾多科研成果以及培養(yǎng)出的大批優(yōu)秀海底隧道修建技術人員，將大大提升我國海底隧道修建技術水平，可為更大規(guī)模海底隧道建設提供人才支持及經驗示范。

　　中國土木工程詹天佑獎由中國土木工程學會于1999年設立，是經國家科技部批準、住房和城鄉(xiāng)建設部認定，以表彰獎勵科技創(chuàng)新與新技術應用為宗旨的獎項。