央廣網烏魯木齊12月16日消息（記者張孝成 通訊員張永恒）11月16日蘭新高鐵烏魯木齊至哈密段開行以來，累計發送旅客16.7萬人，平均每日發送旅客5600人次。

　　“高鐵開通后，到吐魯番游玩的游客大大增多，和去年同期相比，客流量增長了3到5成。”吐魯番地區旅游局局長陳書國介紹。高鐵開通后，吐魯番地區隨之展開百日百元高鐵體驗游，游客拿著動車票就能參與吐魯番冬季旅游，花費百元可以游覽吐魯番16個景點，相比以往可以節省一半以上的費用。

　　作為新疆的重要旅游城市，吐魯番今年批準的新絲路世界非物質文化遺產中，交河故城和高昌故城兩處名列其中。高鐵開通前，游客到吐魯番旅游，大部分都是從烏魯木齊乘汽車行程180公里，至少需要2.5小時；坐火車需要2個小時，坐長途客車需要近3個小時，往返時間成本高。高鐵開通后，從烏魯木齊到吐魯番縮短至1個小時內，高鐵車站離吐魯番主要景區都在10公里左右。吐魯番地區旅游局提出“速來慢游”旅游理念，讓游客來得快留得住，使高鐵真正成為疆內旅游的大動脈。

　　高鐵的開通，不僅僅帶動了新疆的旅游業發展，更為常年奔波兩地的人帶來了實實在在的“幸福”。

　　“高鐵開通后太方便了，我老婆喜歡吃酸辣粉，給她帶一份回去還是熱的。”吐哈油田員工胡大瑋一臉幸福的說。吐哈油田工作區域橫跨吐魯番、哈密，員工往返鄯善、哈密兩地近400公里，主要依賴油田通勤車，平均每周運輸1600多人次。隨著蘭新高鐵的開通，員工出行更加安全、方便、快捷，原來4個小時的通行時間縮短到1個半小時。很多油田的工人坐了動車后都表示，“要把車票收藏好，見證新疆的發展。”

　　此外，高鐵的開通還讓沿途地區的經濟貿易和民眾生活發生著巨大的變化。近日，記者在鄯善縣七克臺奇石市場日上看到，南來北往賞石、淘石的客商絡繹不絕，巴扎市場一片紅紅火火的熱鬧場面。鄯善縣七克臺鎮南湖村村民馬龍說：“由于高鐵開通了，來這邊轉的人也特別多，剛才你看，烏魯木齊來了個同行批發了一些項鏈，賣了8000多塊錢。”

　　鄯善縣七克臺鎮南湖村是全疆乃至全國聞名的彩玉奇石村。高鐵開通加上政府對彩玉奇石市場的推動，讓更多的奇石愛好者走進七克臺。

　　烏魯木齊游客向奎說：“早上我們在烏魯木齊吃完早餐，到中午就到這里淘盡我們喜歡的各種奇石，各種戈壁玉是我們的最愛，高鐵真是方便了大家。”

　　在彩玉奇石業的帶動下，村里也由單純的農業村變成了特色產業村，由貧困村變成了遠近聞名的富裕村。目前，全村近300戶的村民80%都從事彩玉奇石經營，其他的農民也都從事和彩玉奇石相關的行業。同時，高鐵的開通意味著蘭新高鐵沿線各個城市人流、物流，資金流，文化流以及信息流的加速流通，從而促進沿線鄯善縣七克臺鎮奇石產業的快速發展，帶動了農民實現增收致富。