央廣網大連11月9日消息（記者張四清 賈鐵生 通訊員于海青）截止到11月9日，在不足一個月的時間里，由大連港集團構建的“遼滿歐”過境班列物流通道，已成功操作三星電子在天津、上海等地工廠的過境出口貨物16批次。因握有大連港是中國北方最適合操作韓國商品至俄羅斯及歐洲區域過境班列的港口的例證，11月5日晚，三星電子與大連港集團、韓國佑進環球物流(株)和大連鮮星國際物流有限公司正式簽署四方戰略合作協議，共同為三星電子打造以大連為重要中轉樞紐，連接亞太地區與歐洲之間的全程國際物流大通道。

　　成立于1938年3月的三星電子，是韓國最大的企業集團——三星集團旗下最大的子公司，也是韓國最大的電子工業企業，2015年在世界500強企業中排名第18位。作為世界電子產業的巨頭，三星電子工廠遍及全球，在俄羅斯莫斯科和中國設有電視、洗衣機、智能手機等產品組裝廠。過去，三星電子在遠東及東南亞的貨源運輸通道上有兩個選擇：對時間要求不高的貨源，采取以集裝箱海運的形式經圣彼得堡運至莫斯科；對時間要求高的，則選擇遠東、中國沿海和東南亞港口—釜山—俄羅斯東方港—莫斯科運輸通道。僅2014年，三星電子在俄羅斯等歐洲國家的產品銷售額高達20兆8982億韓元。

　　2015年，三星電子加快對其目前在遠東、東南亞區域的工廠及設在莫斯科面向歐洲市場的組裝廠之間的物流優化。借助現有的環渤海自有航線優勢及密織的近洋、內貿航線服務網絡，大連港集團協調海關，克服了華東、華南海關特殊監管區貨物轉關的“瓶頸”，為三星電子產品“量身定制”了在中國沿海華東、華南港口轉關，經大連港—滿洲里—俄羅斯出口的全新物流通道。在沈陽鐵路局的配合下，10月14日，該通道開始運作。目前，三星電子在天津、上海、廈門工廠生產的產品已經陸續開始出口，后續還將拓展仁川、釜山、臺灣、東南亞區域通道經大連海鐵聯運的業務。利用該新通道，預計每年可為大連口岸帶來1.5萬TEU重箱貨源，占滿洲里口岸年過境重箱30%以上。

　　韓國佑進環球物流(株)是世界首要運輸集團成員之一，也是三星電子的國際貨物運輸代理之一。目前在三大洲的五個國家從事鐵路運輸，海運，空運，大件運輸，承租船和船代等進出口運輸服務。其中，利用自備箱和租箱、通過鐵路運輸、海空聯運等獨特運輸方式將貨物發往俄羅斯和獨聯體，是佑進物流的業務核心。同時還將開發了專業性級高的油罐、復雜大件貨物、設備運輸。

　　同為物流公司，大連鮮星國際物流有限公司是國家級國際貨運代理企業，擁有交通部頒發的無船承運人資質。該公司主要經營國際海運、海空聯運、海鐵聯運、國際空運、鐵路運輸、集裝箱運輸、大件及散貨運輸、報關報檢、吊裝設備租賃、叉車租賃、船舶代理、倉儲與分撥、供應鏈管理及國際貿易等業務。作為佑進物流多年的業務合作伙伴，鮮星物流和佑進物流是三星電子操作“遼滿歐”過境班列新通道的全程物流服務提供商。

　　根據四方簽署的協議，三星電子將根據實際業務發展需要，積極推動其亞太地區的產品通過大連“遼滿歐”國際班列運輸，并將大連港作為中國區的重要轉運樞紐，將共同打造中韓物流合作的典范。依托大連港口資源優勢，大連港集團將針對三星電子的需求設計客戶化物流解決方案，同時協調船公司、鐵路、口岸關檢部門及佑進、鮮星兩家全程物流服務提供商，持續提升為三星電子提供便捷、高效、低成本的全程一體化物流服務方案。

　　通過開展和深化四方的戰略合作，構建三星電子以大連為集結點的多式聯運新通道，不僅為LG電子、雙龍汽車等其它韓國企業提供了一條運營成本更低、效率更高的新的物流路徑，也為大連港開辟點對點過境班列提供了貨源支持，將有力助推“遼滿歐”國際物流大通道建設。

　　更為重要的是，此次合作與韓國“歐亞倡議”和我國“一帶一路”戰略高度契合。中國的“一帶一路”構想，是要跨越亞非歐大陸，覆蓋中亞、西亞、南亞、東南亞等中國“大周邊”的所有地區，致力貫通“東亞經濟圈”與“歐洲經濟圈”，推動整個亞歐大陸的經濟整合，形成區域合作的平臺。韓國的“歐亞倡議”注重東北亞地區的區域合作，其核心內容是建立貫通朝鮮半島、俄羅斯、中國和中亞，直達歐洲的交通和能源網絡。韓國是中國在東北亞地區的重要戰略合作國家。隨著近年中韓關系逐步升溫，兩國經貿合作步入成熟期。同樣基于擴大區域合作、開辟互惠共贏的繁榮之路。中國“一帶一路”戰略的實施，亞歐大陸橋的開通，與韓國的“歐亞倡議”構想形成對接，為韓國商品輸往歐洲提供了極大的便利，使其陸運時間較以往的海運時間縮短了一周左右。

　　此次三星電子將大連作為其遠東及東南亞區域的多式聯運業務的集結點，與大連港集團共同打造中韓物流合作的典范，這對于將大連建設成為東亞經濟共同體的戰略支點，爭取成為中韓自貿先導區亦具有重要意義。