央廣網(wǎng)烏魯木齊4月16日消息（記者吳卓勝 通訊員劉鴻楷）今日10時(shí)33分，D8834次動(dòng)車(chē)組列車(chē)駛出烏魯木齊南站，向著吐魯番北站進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著從今日起，烏魯木齊至吐魯番動(dòng)車(chē)“公交化”正式開(kāi)行。這是新疆鐵路年內(nèi)第三次調(diào)整旅客列車(chē)運(yùn)行圖，將進(jìn)一步推進(jìn)鐵路客運(yùn)“快速化、公交化、便捷化”服務(wù)水平的提升。

　　“之前，每次節(jié)假日開(kāi)車(chē)去吐魯番，中途特別怕堵車(chē)。現(xiàn)在好了，聽(tīng)說(shuō)鐵路部門(mén)增加了好幾列動(dòng)車(chē)車(chē)次，我覺(jué)得，這不僅節(jié)約了大家的出行時(shí)間，還滿(mǎn)足了我們現(xiàn)在提倡的低碳、環(huán)保出行的需求，我真的特別高興。”隨家人去吐魯番旅游的“驢友”劉泉海說(shuō)。

　　此次調(diào)圖后，烏魯木齊（南）至吐魯番北動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)，由原有的12.5對(duì)增至18.5對(duì)。每天從吐魯番北站途徑的旅客列車(chē)將達(dá)到27.5對(duì)烏吐，兩地間，平均每30分鐘就有一趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)始發(fā)、終到或途經(jīng)。

　　烏魯木齊和吐魯番是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市。首府烏魯木齊是自治區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，吐魯番是新疆重要的旅游名城，此次增開(kāi)兩地之間的動(dòng)車(chē)，將使兩地之間的鐵路交通更加高速、便捷，對(duì)于促進(jìn)兩地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加速兩地資源配置，加速兩地間政治、經(jīng)濟(jì)、文化的交流，形成“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、生活圈、交通圈”，方便老百姓購(gòu)物、探親、出游、通學(xué)、通勤以及商務(wù)往來(lái)，助推絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　隨著新疆鐵路部門(mén)大力實(shí)施旅客列車(chē)提速擴(kuò)能戰(zhàn)略，搭建起了以直達(dá)特快列車(chē)、城際列車(chē)、特快列車(chē)、快速列車(chē)、普快列車(chē)等為框架的公交化、規(guī)模化、密集化開(kāi)行模式，滿(mǎn)足各族旅客不同層面的乘車(chē)需求，火車(chē)方便快捷的優(yōu)勢(shì)更加明顯。烏吐兩地間動(dòng)車(chē)“公交化”開(kāi)行，必將極大的促進(jìn)兩地的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有力的促進(jìn)“同城效應(yīng)”，實(shí)現(xiàn)吐魯番與烏魯木齊之間的互聯(lián)互通，推動(dòng)交通一體化格局的構(gòu)建。

　　另悉，此次調(diào)圖還包括，烏魯木齊～漢口T194/1 T192/3次列車(chē)車(chē)次改為Z294/1 Z292/3次，在烏魯木齊至哈密、嘉峪關(guān)至蘭州間由蘭新線(xiàn)改經(jīng)蘭新高鐵運(yùn)行，列車(chē)最高運(yùn)行速度由現(xiàn)行140km/h提高至160km/h，壓縮旅時(shí)3小時(shí)25分和1小時(shí)03分；烏魯木齊～南寧T284/1 T282/3次列車(chē)由現(xiàn)行隔日開(kāi)行改為每6日連續(xù)開(kāi)行5日停運(yùn)1日，旅客運(yùn)輸能力較過(guò)去提升明顯；商丘～烏魯木齊K175/6次列車(chē)的車(chē)體改為使用25G型DC600V集便、空調(diào)車(chē)底開(kāi)行，列車(chē)乘坐舒適度改善，為旅客提供更為舒適的旅行環(huán)境；烏魯木齊南～和田7556/7 7558/5次、5818/9 5820/17次2對(duì)客車(chē)，由原來(lái)的烏魯木齊南站始發(fā)、終到，調(diào)整為烏魯木齊站始發(fā)、終到。