央廣網(wǎng)北京1月27日消息（記者劉天思）1月26日，北京市十五屆人大第一次會議第二場新聞發(fā)布會上，市國資委副主任楊秀玲介紹，京津冀交通一體化已率先取得突破，首發(fā)集團(tuán)承建的京臺等高速已建成通車；首都地區(qū)環(huán)線高速、京秦高速、興延高速等已施工過半，預(yù)計(jì)今年建成通車；延崇高速已開工，計(jì)劃2019年年底建成通車。

　　同時(shí)，三地的產(chǎn)業(yè)一體化布局步伐逐步加快。據(jù)介紹，北京市屬企業(yè)近三年在天津和河北計(jì)劃投資1219億元，涉及交通運(yùn)營、節(jié)能環(huán)保、裝備制造、能源、金融等方面，同時(shí)，加快化解鋼鐵、煤炭、水泥等過剩產(chǎn)能。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和對接下，金隅與冀東水泥重組，實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域水泥產(chǎn)能的優(yōu)化；在河北滄州投資建成的北京現(xiàn)代四工廠已投產(chǎn)，具備整車30萬輛的年產(chǎn)能；首農(nóng)集團(tuán)在保定建設(shè)三元工業(yè)園，是北方地區(qū)最先進(jìn)的奶業(yè)生產(chǎn)線，在天津東疆保稅港區(qū)建設(shè)冷鏈倉儲，有效保障北京食品供應(yīng)。