騰訊科技訊（韓依民）12月31日，南航與海航相繼發(fā)布公告，稱即日起暫停與去哪兒網(wǎng)的商務合作，并關閉南航在去哪兒網(wǎng)的旗艦店，建議旅客通過航空公司官網(wǎng)、APP等自有渠道購買機票。

　　南航海航在公告表示，中止合作原因源于收到多起關于旅客在去哪兒網(wǎng)購買客票引起的投訴，相關投訴涉及到用戶購買航空公司時的價格公正及退改權益，對部分旅客的出行造成了影響，甚至使旅客蒙受了不必要的經(jīng)濟損失。為保護旅客權益、規(guī)范市場銷售秩序，航空公司做出中止合作的決定。

　　值得注意的是，去哪兒目前正在機票銷售系統(tǒng)推廣穿山甲項目。根據(jù)去哪兒方面的介紹，穿山甲是一個全新的機票交易系統(tǒng)，采用“預約出票”的方式，由消費者自主選擇價格進行預約支付后，供應商在后臺進行搶單出票。該系統(tǒng)在上線一周后已覆蓋絕大部分國內(nèi)及出境航線。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，航空公司中止與去哪兒的合作或與穿山甲項目帶來的影響有關。在穿山甲的交易模式下，供應商根據(jù)消費者的出價會提前鎖定航班位置，此舉給航空公司售票帶來影響。由此，航空公司選擇中止與去哪兒合作表示抗議。

　　此前，穿山甲項目負責人、去哪兒網(wǎng)機票事業(yè)群供應鏈管理部總經(jīng)理肖宇曾對媒體表示，互聯(lián)網(wǎng)+時代，買賣之間的信息壁壘已經(jīng)被逐步瓦解，所有價格和交易環(huán)節(jié)都變得公開透明。“對于代理來說，靠掌握不對稱信息來賺取豐厚利潤以及躺著收取傭金的模式已經(jīng)變得不可持續(xù)。”

　　“穿山甲”的全新交易模式，對代理人來講就是一場優(yōu)勝劣汰的洗牌，“大鍋飯時代一去不返了。未來，誰擁有更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品資源，誰能為用戶提供更好的價格和更好的服務，誰就會獲得更多的訂單。因為，決定代理人生死的，不是航空公司，不是在線平臺，而是用戶。”

　　同時也有業(yè)內(nèi)人士表示，穿山甲項目由于會觸碰到部分代理人的既得利益以及航司的傳統(tǒng)收益管理模式，“肯定會引發(fā)一些異議。”

　　不過對于質(zhì)疑，肖宇表示早有預期，但他稱，去哪兒網(wǎng)會繼續(xù)下去，時間就是最好的檢驗。

　　此番南航與海航高調(diào)宣布中止與去哪兒的合作，已經(jīng)可以窺見去哪兒與航空公司之間的矛盾。不過對去哪兒而言，機票業(yè)務承擔了較大的營收壓力。穿山甲項目是否能繼續(xù)下去，航空公司與OTA的博弈將是重要影響因素。

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