據西班牙《國家報》6月29日報道，中國政府決定每年投資2270億歐元鼓勵科技領域內的創業，希望年輕創業者能夠成為中國將創業作為經濟引擎的新戰略的重要一環，以降低經濟對低附加值制造業的依賴，并創造更多高質量的就業崗位。這項國家戰略計劃未來將不會缺乏資金。

　　在中國，每7分鐘就會有一個創業公司誕生。中國研發支出位居全球第二，同時也是全球第二大創業公司市場。例如，結合了即時通訊工具和社交網站的微信得益于中國的大環境，已經將西方競爭者落下很遠，尤其是在合并網上購物功能這個方面。中國迅速成為全球創新的主要發源地，與全世界的關系也越來越密切。

　　報道稱，29日開幕的“世界移動大會-上海”(MWCShanghai)為上百家雄心勃勃的創業公司提供了廣闊的空間。4YFN創新系列活動是“世界移動大會-上海”的一項活動，目的是幫助創業公司、投資者和企業建立持久聯系。

　　提出4YFN的巴塞羅那世界移動技術之都負責人亞歷克斯·巴利斯表示，此前已有25000家企業和600名投資者參與該項活動，其中一部分來到了上海。大多數來到“世界移動大會-上海”的企業和投資者都希望通過這個平臺開啟通往亞洲之路。巴利斯認為，外國企業和投資者需要與規章制度不同的中國和印度展開溝通。實際上，與需要大型跨國企業參與的全球化進程不同，中國更需要在國內扶持能夠引領世界潮流的行業領軍者。

　　組織大會的全球移動通信系統協會總干事馬茨·格蘭呂德表示，亞洲不但在通信領域占據領導地位，在創新方面也是先鋒。理由很簡單，因為亞洲擁有25億用戶，其中17億是智能手機用戶。此外，中國、日本和韓國等多個亞洲國家正致力于到2020年實現5G商用。

　　中國電信董事長楊杰在大會上表示，我們即將進入一個全新的“人機智能”時代。大數據、人工智能和機器人技術是新環境下的關鍵要素。美國電話電報公司移動通訊業務負責人格倫·盧里認為，到2025年全球將有超過700億臺設備實現互聯。

　　報道稱，為了實現這場變革需要大批專業技術領域的創業公司，而不是大型企業。實際上，中國的創業公司已經朝著變革邁出了第一步。2010年中國第一個“創客空間”——新車間誕生。新車間靠收取會員費、私人贊助等方式維持運轉，為創業公司提供激光切割機、3D打印機等基礎設施。

　　新車間的合伙人之一、機器人技術專家愛德華多·阿拉爾孔表示，中國已經成為創業公司的完美孵化器。與掌握大量資金但卻很難融資的硅谷不同，雖然中國提供的資金較少，但卻相對容易獲得資金。此外，地廣人多的中國也是一個多元化的市場，為企業提供了在不同類型的市場中嘗試推廣產品的機會。

　　然而，巴利斯認為，中國企業要想真正實現夢想，不能淪為西方企業的供應商，而還要成為合伙人。中國不應滿足于模仿，而應成為行業的領軍者。實際上，現在已經有西方企業向中國企業購買技術和服務。無論企業能否適應，一場轟轟烈烈的變革已然拉開帷幕。