北京公交地鐵票價暫不調(diào)整

　　北京晨報訊(記者 王海亮)北京晨報記者從北京市發(fā)改委獲悉，北京實行的公交地鐵價格動態(tài)調(diào)整機制今年不啟動；地面公交和軌道交通的調(diào)整幅度整體納入下一調(diào)價周期累計。這意味著，在下一調(diào)價周期到來前，北京的地面公交和軌道交通價格將不變。至于2018年是否啟動，需在相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)對外公布后，根據(jù)具體測算情況和明年公共交通運營實際，多方聽取意見、綜合平衡后再行確定。

　　北京市發(fā)改委有關(guān)負責(zé)人介紹，按2014年出臺的《北京市城市公共電汽車和軌道交通價格動態(tài)調(diào)整辦法》，本市實行政府定價管理的城市公共電汽車和軌道交通價格以年度為周期，根據(jù)價格調(diào)整公式，定期進行測算調(diào)整。當平均票價調(diào)整幅度大于等于0.1元時，啟動年度調(diào)價。未達到上述啟動條件時，當年不作調(diào)整，納入下一周期累計。年度調(diào)整主要考慮公共交通企業(yè)人工成本、動力成本和其他可變成本的變動情況及其權(quán)重(人工成本占50%，動力成本占20%，其他成本占30%)。

　　按照票價動態(tài)調(diào)整辦法測算，2017年，北京市的公交地鐵票價都達到了漲價的啟動點。但在多方聽取意見后決定，今年暫緩啟動公交和軌道交通票價動態(tài)調(diào)整，地面公交和軌道交通的票價調(diào)整幅度整體納入下一調(diào)價周期累計。

　　■算賬

　　地面公交

　　2017年地面公交平均調(diào)價幅度應(yīng)為0.1元(其中，2017年當年平均票價調(diào)整幅度為0.07元，2015年和2016年應(yīng)累加合計0.03元)，達到動態(tài)調(diào)整的啟動點(0.1元)。但考慮到近年來本市地面公交客運量呈逐年下降態(tài)勢，為保持地面公交票價對短途出行客流的吸引力，在多方聽取意見后決定，今年暫緩啟動地面公交票價動態(tài)調(diào)整，地面公交的票價調(diào)整幅度整體納入下一調(diào)價周期累計。

　　軌道交通

　　2017年軌道交通平均調(diào)價幅度應(yīng)為0.67元(其中，2017年當年平均票價調(diào)整幅度為0.28元，2015年和2016年應(yīng)累加合計0.39元)，達到動態(tài)調(diào)整的啟動點(0.1元)。

　　但考慮本市軌道交通仍在大規(guī)模建設(shè)，新線仍在陸續(xù)開通，客流尚不穩(wěn)定，在多方聽取意見后研究決定，今年暫緩啟動軌道交通票價動態(tài)調(diào)整，軌道交通的票價調(diào)整幅度整體納入下一調(diào)價周期累計。