作為長江流域和長三角地區(qū)的重要成員，近年來，浙江以“綠水青山就是金山銀山”理念為指引，扛起“共抓大保護(hù)”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以更高質(zhì)量、更高水平參與長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，探索出一條生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展新路子。

　　規(guī)劃先行

　　浙江，盡管長江干流不流經(jīng)這里的任何一座城市，卻和長江有著千絲萬縷的聯(lián)系。這里的很多島嶼都在長江入海口外延，這里擁有全世界貨物吞吐量最大的港口，承載五湖四海的貨物“通江達(dá)海”。

　　習(xí)近平總書記在浙江工作期間，明確要求“進(jìn)一步發(fā)揮浙江的區(qū)位優(yōu)勢，主動接軌上海、積極參與長江三角洲地區(qū)交流與合作，不斷提高對內(nèi)對外開放水平”。

　　跳出浙江發(fā)展浙江，是浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，也是浙江在高起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。近年來，浙江省規(guī)劃建設(shè)環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶和城市群，積極推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　在不久前召開的深入推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會上，習(xí)近平總書記提出“把長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為生態(tài)更優(yōu)美、交通更順暢、經(jīng)濟(jì)更協(xié)調(diào)、市場更統(tǒng)一、機(jī)制更科學(xué)的黃金經(jīng)濟(jì)帶”的要求。浙江省委迅速召開常委會，學(xué)習(xí)貫徹總書記重要講話精神。浙江省委書記車俊提出，要堅(jiān)持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，以國家推進(jìn)水污染治理、水生態(tài)修復(fù)和水資源保護(hù)為載體，打造陸海聯(lián)動生態(tài)屏障，共建長江沿線綠色生態(tài)廊道；以發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)，推進(jìn)交通設(shè)施互聯(lián)互通，提升長江黃金水道紐帶功能；以大灣區(qū)和大都市區(qū)建設(shè)為引領(lǐng)，積極推進(jìn)新型城市化，共建長三角世界級城市群；以環(huán)境協(xié)同治理為切入點(diǎn)，深入推動區(qū)域協(xié)商合作，共創(chuàng)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展新機(jī)制。

　　協(xié)同發(fā)展

　　長江是一條黃金水道。如今，在長江沿岸各省市，都活躍著浙商的身影；在長江經(jīng)濟(jì)帶上，來自浙江的資金、商品、技術(shù)、人才等要素?zé)崃饔縿印＿@是一曲主動融入、協(xié)同發(fā)展的“長江協(xié)奏曲”。

　　在重慶，阿里巴巴“智能中心”將作為其在智能制造平臺、物聯(lián)網(wǎng)平臺、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、城市數(shù)據(jù)大腦等領(lǐng)域，開展研發(fā)、運(yùn)營、結(jié)算等業(yè)務(wù)的區(qū)域中心；在成都，來自浙江的老板壽建鴻將“義烏模式”帶到這里，投資建設(shè)成都國際商貿(mào)城，同時(shí)成立浙江名牌產(chǎn)品展示銷售中心，為浙江商品拓展西部市場搭建平臺。目前，長江經(jīng)濟(jì)帶沿線已有數(shù)十萬浙商組團(tuán)“淘金”，加速形成區(qū)域間優(yōu)勢互補(bǔ)。

　　引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)由東向西梯度轉(zhuǎn)移，是長江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略意義。近幾年，浙江打出一系列以“五水共治”“三改一拆”“四換三名”等為主要內(nèi)容的轉(zhuǎn)型升級組合拳，通過激發(fā)經(jīng)濟(jì)主體內(nèi)生動力，強(qiáng)化外在激勵約束機(jī)制，破立并舉，既打造了綠色生態(tài)廊道，又加快了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　數(shù)據(jù)顯示，“十二五”時(shí)期，浙江完成了鉛蓄電池、電鍍、印染、制革、造紙、化工等六大重污染高耗能行業(yè)整治，共關(guān)停淘汰企業(yè)2250家，搬遷或原地提升3490家；開展22個特色小行業(yè)整治，完成整治企業(yè)近萬家，為浙江主動融入長江經(jīng)濟(jì)帶、高質(zhì)量高水平協(xié)同發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

　　江海聯(lián)運(yùn)

　　長期以來，海船不能入江，江船不能出海，制約了浙江大宗物資江海聯(lián)運(yùn)的效率。

　　連接長江，走向大洋，這是浙江融入長江經(jīng)濟(jì)帶下的一步先手棋。為此，浙江主動建設(shè)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，著力為長江經(jīng)濟(jì)帶“畫龍點(diǎn)睛”，打造21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

　　作為江海聯(lián)運(yùn)的重要中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，寧波舟山港近年來積極參與長江經(jīng)濟(jì)帶“無水港”建設(shè)布局和長江黃金水道沿線碼頭合資合作，不斷擴(kuò)寬“通江”渠道，帶動港口與沿江腹地聯(lián)動發(fā)展。2017年，寧波舟山港貨物吞吐量突破10億噸，成為全球首個10億噸大港。

　　據(jù)記者了解，長江經(jīng)濟(jì)帶上點(diǎn)綴著許多“無水港”，它們并不靠海靠江，卻是輻射四海、聯(lián)通內(nèi)外的重要商品物流基地，義烏就是其中一個。浙江通過義甬舟開放大通道的建設(shè)，將義烏和寧波舟山港連接起來，建立起“買全球、賣全球”的貿(mào)易格局，不僅成為連通寧波舟山都市區(qū)和金義都市區(qū)的經(jīng)濟(jì)走廊、開放走廊，對內(nèi)輻射長江經(jīng)濟(jì)帶，對外輻射“一帶一路”，而且還帶動沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓沿線城市的功能布局得到優(yōu)化，達(dá)到“以線帶面”的效果，加快形成都市經(jīng)濟(jì)走廊。

　　據(jù)悉，浙江將把參與長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和其他工作同步推進(jìn)部署，以“最多跑一次”為突破口撬動各領(lǐng)域改革，以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，以“一帶一路”為統(tǒng)領(lǐng)擴(kuò)大對外開放，以“大花園”建設(shè)為抓手走好“兩山”轉(zhuǎn)化道路，努力在高質(zhì)量發(fā)展上當(dāng)好排頭兵，走在全國前列。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)·中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 黃 平 通訊員 徐燕飛）