央廣網青白江4月5日消息（記者韓民權）4月5日下午，中國（四川）自由貿易試驗區成都青白江鐵路港片區“改革·開放·創新”活動在成都鐵路保稅物流中心（B型）隆重舉行。

　　據悉，四川自貿區揭牌后，作為全省三大片區之一的成都青白江鐵路港片區立足“打造內陸聯通絲綢之路經濟帶的西向國際貿易大通道重要支點”這一歷史使命，以打造“內陸自貿區示范區、核心區和全國樣板”為目標，扎實做好“改革”“開放”“創新”三篇文章，推出了“跨貿云盟”平臺正式上線、肉類聯盟正式成立、平行進口整車貿易企業入駐和金融服務協議簽訂等8大特色主題活動，實現四川自貿試驗區青白江片區建設開好局，起好步。

　　跨貿云盟平臺正式啟動

　　活動儀式上，跨貿云盟平臺正式上線運行，該平臺由成都自貿通供應鏈服務有限公司建設運營，是青白江區首個實現和海關、國檢數據對接的國際貿易綜合服務平臺。

　　“跨貿云盟”平臺以“互聯網+外貿”的貿易服務模式創新，構建包括物流、貿易、金融、監管等環節的跨境貿易產業鏈。基于汽車、酒類、機電、建材、家居等專業市場領域，為外貿企業提供倉儲物流、通關、退稅、外匯、金融等便利化服務，重塑全國國際貿易產業鏈的價值和生態圈，推動鐵路港跨境貿易便利化。

　　據悉，2017年，該平臺將力爭實現進出口貿易額10億元。

　　探索內陸大宗商品交易新模式

　　依托天府商品交易所高效、便捷的大宗物資交易平臺優勢及自貿區改革創新優勢，四川自貿試驗區青白江片區與天府商品交易所開展戰略合作。

　　根據協議，雙方將在進一步完善風險防控和處置機制的基礎上，探索內陸地區大宗商品交易新模式，以木材、貴金屬、糧食、機電等商品為重點，建設線上線下大宗商品展示交易加工中心，更好地服務本地實體經濟，推動國際運輸通道向國際貿易通道轉變。

　　下一步，四川自貿試驗區青白片區將以大宗商品中轉和集裝箱運輸發展為基礎，充分發揮鐵路口岸對大宗商品交易、自由貿易、產業集聚等方面的帶動優勢，推進鐵路港由傳統運輸平臺向物流、信息、金融、貿易、產業多平臺拓展，加快推動“國際鐵路第一港”建設。

　　建設平行進口汽車展示交易中心

　　成都國際鐵路港汽車整車進口口岸，是四川省首個、西部內陸第二個汽車整車進口口岸，商務部等七部委批準同意成都國際鐵路港開展汽車平行進口試點。

　　成都國際鐵路港為成都整車進口提供了一條新的貿易通道。2017年，已實現5批次、100余臺車通過成都鐵路口岸順利通關。按照計劃，2017年，成都國際鐵路港將實現整車進口2000臺，貨值突破10億元。

　　在活動現場，成都啟新汽車服務責任有限公司、成都廣龍汽車銷售服務有限公司、成都眾和興汽車銷售有限公司、成都西星行汽車維修服務有限公司等4家平行進口汽車經銷商負責人與成都自貿通供應鏈服務有限公司簽訂入駐平行進口汽車展示交易中心協議。

　　下一步，成都自貿通供應鏈服務有限公司將繼續完善整車口岸相適應的通關管理機制，打造配套汽車產業園，建設國家級實驗室、進口車上牌點和平行進口汽車展示交易中心，配套整車上牌、維修、裝飾、改裝等后市場服務。

　　推動平行進口汽車改革試點

　　長期以來，因鐵路運單無法作為物權憑證進行抵押融資，運輸責任風險難以把控等問題，導致銀行無法為平行進口汽車企業開具信用證，一定程度上限制了平行進口汽車企業業務發展。

　　為破解這一難題，成都自貿通供應鏈服務公司與工行青白江支行、與中國人民保險公司成都分公司簽訂《首單信用證暨深度合作協議》《平行進口汽車保險合作協議》。此次中國人民保險公司成都分公司、工行青白江支行創新監管方式，實現風險可控，為平行進口汽車提供售后三包保險服務，開具國內首張基于鐵路運輸的貿易信用證，解決企業資金瓶頸問題，推動成都國際鐵路港平行進口汽車改革試點。

　　下一步，該業務模式將延伸到其他通過鐵路運輸的貨物貿易領域，有效解決使用鐵路運輸開展貿易的企業融資難題。四川自貿試驗區青白江片區也將以此為突破口，探索多式聯運“一單制”，推動試點簽發多式聯運提單，形成“成都提單”改革經驗。

　　肉類企業聯盟正式成立

　　去年12月11日，中國首批通過國際鐵路運輸方式進口的歐洲肉類產品搭乘中歐班列抵達成都鐵路口岸并順利入境，這標志著我國通過鐵路運輸方式進口歐洲肉類產品的通道正式打通。

　　據業內人士測算，通過中歐班列進口歐洲肉類產品，相比海運可節約45天左右的運輸時間，相比空運則節約大約1萬元/噸的運輸費用。成都鐵路口岸進口肉類指定口岸獲批并正式運行后，為開展肉類進出口貿易創造了絕佳條件，肉類貿易、加工類企業高度關注。加上成都國際鐵路港通過創新口岸服務機制，搭建了口岸場站運營服務平臺和多式聯運公共平臺，以政府購買服務率先實行口岸作業“零收費”……正是看中鐵路港國際班列和多式聯運通道等多種優勢，眾多企業紛紛搶灘入駐成都國際鐵路港。

　　由成都牧和食品有限公司等18家企業共同發起的“成都國際鐵路港進口肉類企業聯盟”正式成立，旨在通過抱團發展，整合各方資源，實現優勢互補，推動進口肉類行業快速良性發展。

　　接下來，成都國際鐵路港將為聯盟企業提供“一口價、一站式”關檢一體化的全程供應鏈服務，并配套金融支持政策，培育壯大本土的進口代理龍頭企業。據悉，四川自貿試驗區青白江片區將創新與寧波、上海等9個沿海直通口岸的合作，推動口岸監管部門優化查驗機制和肉類通關一體化，并切實推動中歐班列沿線國家關務合作，實現進口肉類海鐵聯運和中歐班列（蓉歐快鐵）進口歐洲肉類專列常態化運行。2017年，成都鐵路口岸進口肉類將達到1萬噸。

　　加快供應鏈特色金融創新

　　金融領域改革創新是自貿區改革的重點內容。活動現場，中國工商銀行四川省分行營業部與成都國際鐵路港管委會簽訂金融戰略合作協議。

　　根據協議，四川自貿試驗區青白江片區將重點加快供應鏈特色金融創新，增強金融服務功能，依托工行等金融機構在“一帶一路”沿線國家的布局及結算、資金等優勢，與蓉歐鐵路沿線站點海外機構建立緊密聯動合作，為區內企業提供跨境結算、跨境項目推薦等“走出去”綜合性金融創新服務。

　　未來1-3年，工行四川省分行營業部將在區內推動分支機構建設，并對區內優質企業及其上下游供應鏈企業累計提供5億元人民幣的意向性金融支持。

　　創新區域合作模式 共享自貿區改革創新成果

　　為充分發揮自貿區改革的溢出效應和輻射效益，基于優勢互補、資源共享、互利共贏原則，青白江區與錦江區簽署了《“蓉歐+錦青”戰略合作協議》。

　　基于優勢互補、資源共享、互利共贏原則，四川自貿試驗區青白江片區依托自貿區的改革創新優勢將為平行車進口及跨境貿易提供便捷高效的口岸通關、保稅倉儲、物流通道服務；錦江區將依托本區域內核心商圈及金融優勢，為平行車及跨境貿易產品提供展示交易平臺，并在供應鏈金融服務、產品售后服務等方面開展合作。通過區域合作，實現產業互動、融合發展，兩地共享自貿區改革創新成果。

　　共建“蓉歐+”研究中心 促進中歐經貿往來和人文交流

　　中歐班列（蓉歐快鐵）不僅串起了成都與歐洲各國的貨物貿易，也搭建了成都與歐洲各國文化、科技、學術交流的“大陸橋梁”。

　　正因如此，四川大學歐洲研究中心選擇在蓉歐快鐵中國端起點站—成都國際鐵路港，建立“布魯塞爾中國與歐洲問題研究院鐵路港研究基地”“教育部區域與國別研究基地—四川大學歐盟研究中心鐵路港研究基地”，并與青白江共建“蓉歐+”戰略研究中心。

　　據悉，“蓉歐+”戰略研究中心將通過校地合作，搭建鐵路港與沿線國家交流合作平臺，促進中歐經貿往來和人文交流，并借助川大波蘭語等專業人才培養優勢，為鐵路港與歐洲交流合作發展提供人才支撐，助推鐵路港“走出去”和“請進來”。