記者在薛城區走訪發現，在薛城區萬達廣場附近仍擺滿了不少的哈羅單車。那么哈羅單車為何剛入駐棗莊，就被收走呢？對此，薛城區城管局相關負責人介紹，獲悉藍色哈羅單車進駐棗莊一事后，部門便立即對哈羅單車棗莊地區負責人進行約談，但是一直沒有見到該單車負責人。“我們歡迎共享單車進入，為老百姓提供更多的選擇和方便，但對于要進入的單車企業及行為必須合規合法，要按照管理辦法進行申請、報備，不能沒有任何反映就空降。”

　　該負責人表示，棗莊作為一個三四線城市，城市空間不大、資源有限，單車投放量需要看城市的承載量。如果政府部門不進行管理和干預，放任單車企業自由進入，那么今后勢必會造成公共資源被侵占、交通無序等現象的發生。“我們對任何企業都不偏袒也不排斥，只要能給市民提供方便，對城市公共自行車發展有利，我們就會鼓勵和支持，同時加強管理。”

　　對于哈羅單車“空降”一事，市民有什么看法呢？經走訪，齊魯晚報·齊魯壹點記者發現，不少市民對于哈羅單車并不是很了解。“前幾天遛彎時，看到了不少藍色的單車。沒在新聞里見到過這種單車，就沒敢用。”劉女士說，在采訪中，有不少市民也有像劉女士一樣的顧慮，“這個單車感覺一夜之間都出現了，對這個單車并不是很了解，所以沒敢注冊。”市民王先生告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者。“在之前已經注冊過其他單車，我覺得沒必要注冊這么多其他單車。”采訪中，一位市民說道。

　　此外，最近一段時間，共享單車影響城市秩序、安全等話題不斷。為了不讓這種問題在棗莊發生，避免走“先亂后治理”的老路，棗莊市城管執法局正在走“先規范后投車”的路子，目前《共享單車管理辦法》正在完善中，辦法劃定了共享單車準入標準，明確提出共享單車運營企業應自覺接受其服務機構所在地縣級城市管理行政主管部門的監督。同時，辦法還對監督方和運營方的管理職責做了詳細規定，明確了共享單車使用者和運營者對維護城市秩序的義務與權力。

　　齊魯晚報·齊魯壹點記者 時尚