央廣網上海9月14日消息（記者楊靜）今年3月商務部、公安部、環境保護部三部委首次聯合發函，要求落實取消二手車限制遷入政策。半年以來，限遷政策正在緩慢消融，截至2017年上半年，共有13個省份涉及135個城市全面取消二手車遷入限制。據天天拍車最新公布的數據顯示，隨著限遷政策的破冰，車商跨區域采購車源更積極，二手車向價格更具優勢的區域流動，跨區域溢價明顯，全國大流通趨勢逐漸呈現。
據了解，在限遷解禁政策的帶動下，二手車跨區域交易變得火熱。二手車線上拍賣平臺天天拍車統計顯示，今年以來，車商跨區域采購車輛的積極性有所提高，特別是新增限遷解禁區域的二手車商，跨區域拿車的意愿明顯增強。“三部委督促令”發布半年以來，在天天拍車平臺拍車的二手車商每月均有一定程度的增長。同時，在其每日舉行的線上拍賣會中，車商出價也越發踴躍，出價活躍車商的數量較半年前增加40%以上，車商平均出價次數也有顯著增長，由此也帶動了個人車主車輛賣出價格的提升。
“車商跨區域拿車的主要動因是二手車存在跨區域溢價。不同的品牌或車型，在不同的城市市場價格存在差異。”天天拍車上海區域總經理姚華介紹到，各地二手車車商收購二手車車源的“口味”各不相同，比如廣州、深圳等地的二手車商偏好豐田等日系車；山東等地車商偏好德系寶馬、奔馳車；新疆、西藏等地偏好路虎等越野車或價格較低的老普桑；四川等地偏好SUV、越野等車型。這些“口味”偏好，不同地區的二手車商在收購自己偏愛的品牌或車型時，愿意拿出更具競爭力的價格。
此外，取消限遷政策使得二手車跨區域流通變得更加便捷，全國大流通加速，這種“口味”的偏好可以讓個人賣車車主得到實惠，真正享受到跨區域溢價帶來的高價。姚華透露：“車況越好的二手車，流通更為廣泛，跨區域的溢價差距越大，賣給外地車商比本地消化要增值5%至10%。”天天拍車方面預測，隨著限遷解禁政策的進一步推進落實，二手車將越來越流向更具市場優勢的地區，汽車生命周期講大幅延長，消費者將得到最終的實惠。
編輯：
林馥榆
關鍵詞：
二手車;價格;限遷
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