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　　一汽馬自達銷售公司副總經理 田青久

　　問：央廣的各位聽眾和網友大家好，我們現(xiàn)在所在的地方是2015上海車展的現(xiàn)場。那么即將接受我們采訪的是來自一汽馬自達銷售公司的副總經理田青久，田總您好。

　　答：你好，大家好。

　　問：田總，先給大家介紹一下一汽馬自達參展的亮點吧。

　　答：本次上海車展是汽車行業(yè)最大的一次盛會，一汽馬自達在這次展會上一共帶來了7款產品，其中有4款全新的產品，分別是2015款的馬自達6、2015款的睿翼、2015款的馬自達8以及2015款的阿特茲，這款阿特茲是首次零距離的跟廣大觀眾、消費者接觸。

　　問：那么您剛才說的新款阿特茲，它和在售的款有什么不同？

　　答：概括起來我覺得是三個“升級”，第一個是選擇的升級，在2015款的阿特茲中我們導入了2.5L的入門車型，這個車既滿足了消費者對極致駕控的需求，又能考慮到消費者對于性價比的需求，讓越來越多的消費者體會“車身意（）動，人馬一體”的駕乘感受；第二是指安全的升級，導入了馬自達獨有的i-active sence智能的剎車主動安全輔助系統(tǒng)，它不僅包括bsm盲點監(jiān)測系統(tǒng)，還包括rcta倒車預警系統(tǒng)，以及scbs低速剎車智能輔助系統(tǒng)，讓主動安全性又提高了一個新的檔次；第三個是指舒適的升級，我們對它的底盤懸架做了精準的調校，讓它無論是駕駛還是乘坐，其舒適性都得到了很大的提升。在材料使用方面，我們大量引入了一些降噪、避震的材料，讓整車的靜謐性得到了有效的提升。裝備上呢，我們2015款阿特茲采用了19英寸高灰度的輪轂，LED照明燈以及迎賓踏板，這樣一來不僅實用，同時還提升了整車的豪華感。綜合來說就是，阿特茲的選擇升級提升了它的市場競爭力，安全的升級以及舒適的升級提升了它的產品魅力。

　　問：提升了產品魅力，提升了用戶體驗。嗯，那新款的阿特茲會在什么時間上市呢？

　　答：我們正在緊鑼密鼓的準備之中，預計在今年的三季度與廣大消費者見面。

　　問：那么阿特茲自從去年5月份上市，距今已有將近一年的時間，它的消費者群體主要是哪些呢？

　　答：我們做了比較完備的市場調查，概括來說呢是兩類人群，第一個是時尚先鋒人群，他們有目標，敢于嘗試新鮮的事物，他們對汽車產品的要求一般是要有很好的動力性和操控性；第二類是經濟實用人群，他們的特點是關愛家庭，向往舒適的生活，他對產品的外觀和內飾、動力、油耗、安全等都有自己的要求。這兩類人群都能說明阿特茲在外觀設計、安全裝備、動力操控以及油耗環(huán)保方面都取得了綜合性的突破，能夠全面的滿足廣大消費者的差異化需求。

　　問：那么近兩年的時間里，馬自達的產品陣營越來越豐富，剛才咱們說的阿特茲在其中扮演的是一個怎樣的角色呢？

　　答：阿特茲是一汽馬自達以及馬自達大家族的一個旗艦車型，它集創(chuàng)馳藍天技術以及魂動造型于一身，是集大成者，能夠在旗艦的地位當中有領航的作用，同時它還是一個價值高地。因為馬自達和一汽轎車合作歷經三年打造了這款產品，充分地體現(xiàn)了產品的高價值。而且從調查當中我們也可以看到這一點，去年阿特茲投放之后我們無論是ssi還是csi均進入了前十名，進入了高滿意度的行列，說明它得到廣大消費者的認可。

　　問：馬自達6在國內上市已經超過10年了，在銷量上始終保持了一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，那您認為是什么原因讓它成為車市常青樹呢？

　　答：確實，在中國高速發(fā)展的市場當中，一款車型大賣10余年是一個非常不容易的事情，甚至都可以說是一個奇跡。我們內部也做了一個分析，馬自達6之所以能夠成為常青樹，重要的一個原因是因為在上市之初就有了一個超越行業(yè)水品的產品實力，甚至在今天，它扎實的底盤系統(tǒng)，100%回歸路感的轉向系統(tǒng)以及卓越的節(jié)油性能，都超越了同級別車型。它的高品質當然是第二個因素，在J.D power的新車質量調查當中，IQS連續(xù)兩年獲得了第一名，說明消費者認定了它的高品質；第三個方面就是它的口碑，它上市以來被廣大消費者冠以“彎道王”、“操控王”、節(jié)油王等等，就說明它真正的性能在消費者當中是口口相傳的，這就也是它能夠長盛不衰的重要原因；再有一個很重要的原因我分析是它超高的性價比，價格比較親民，促使消費者能夠快速購買。本次車展我們也帶來了它的2015款，我們在這款中加入了NAVI導航、自動巡航系統(tǒng)，重新設計了輪轂，相信隨著這些價值的提高，廣大消費者依然會非常喜愛。

　　問：那么今年，一汽馬自達有沒更多新的車型引進？

　　答：去年我們實現(xiàn)了一個全領域新布局時代，我們的轎車、SUV、MPV這幾個細分市場都布局了我們的產品，同時在去年，一汽馬自達達到了一個產銷百萬輛的一個里程碑的節(jié)點。今年我們是一個穩(wěn)中求進的策略，產品投放上面我們有4款新車，在市場策略上我們重在抓營銷質量、渠道質量和服務質量，相信在2016年、2017年，我們能夠再越新峰。謝謝！

　　問：相信也會得到更多消費者的信賴，那么近期呢，因為克強總理提出了“互聯(lián)網家”的一個概念，所以一汽馬自達在接下來的規(guī)劃中有哪些和“車聯(lián)網”或者是“車載互聯(lián)網”有相關的發(fā)展趨勢？

　　答：一汽馬自達確實非常關注“車聯(lián)網”的發(fā)展趨勢，認為在發(fā)展當中無論是互聯(lián)網汽車還是智能汽車，都少不了車聯(lián)網這樣一個技術的引進。我們都知道現(xiàn)在有幾塊“屏”大家一直在爭奪，手機這塊屏，碎片化的事件，電視這塊屏，占領我們的客廳，同時我們每天有接近三分之一的時間都在車上，導航這塊屏就通過車聯(lián)網成為了商家爭奪的焦點。因為我們認識到了它的重要性，所以我們與“車聯(lián)網”這樣的科技公司加強了合作，一方面是在產品上，打造互聯(lián)網汽車、智能汽車，在厚重的層面上增加商品的魅力，同時我們還探討了另一個方向，用戶的使用環(huán)節(jié)也就是售后環(huán)節(jié)把車聯(lián)網的技術導入進來，全方位的、貼心的對用戶展開服務，相信這兩條線不斷地合作，是一汽馬自達能夠更好地為消費者服務。

　　問：今年車展出現(xiàn)了一個特別有趣的現(xiàn)象，取消了車模，您是怎么看待這個情況的？

　　答：其實對于車展來說，用車模無可厚非，可以提升產品的魅力，但凡事都有度，有些時候車模有些喧賓奪主了，所以今年是洗去繁華、回歸本源，我認為這也是一件好事，讓廣大消費者和專業(yè)人士能夠更加關注汽車本身以及汽車技術和文化，阿特茲本來就是一個美男子，它的創(chuàng)馳藍天技術和魂動造型本身就是model，所以這個情況我們就客觀地看待。

　　問：對，沒有了車模，我們就更加關注汽車本身了。感謝田總，歡迎大家繼續(xù)關注一汽馬自達的更多內容，更多詳細內容請登錄央廣汽車專題報道。感謝大家的收聽和收看，謝謝田總！

　　答：謝謝，謝謝大家！