商合杭高鐵全長(zhǎng)793.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，起點(diǎn)在河南商丘，最后到杭州。其中，湖州段途經(jīng)安吉縣、長(zhǎng)興縣與湖州開發(fā)區(qū)，全長(zhǎng)40.287公里。項(xiàng)目2015年11月18日開工建設(shè)，根據(jù)施工計(jì)劃， 2020年下半年通車運(yùn)營(yíng)。

　　11月8日上午，記者來到中鐵上海工程局商合杭鐵路的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，各類工程機(jī)械轟鳴，幾十名工人正為橋墩建設(shè)忙碌著，“要在設(shè)計(jì)時(shí)速350公里情況下保證列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和舒適度，商合杭鐵路全線基本實(shí)行‘以橋代路’的模式，整個(gè)軌道上大跨度的長(zhǎng)橋較多，路基很少。”商合杭鐵路站前十八標(biāo)黨工委副書記郭亞軍介紹，這樣的墩身在湖州段全線共有1229個(gè)，最高的有24米。

　　在項(xiàng)目另一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)泗安塘特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正為架橋做梁面清理，高大的跨橋機(jī)準(zhǔn)備跨越一個(gè)特殊結(jié)構(gòu)。據(jù)悉，該橋全長(zhǎng)24公里，目前整個(gè)下部工程已經(jīng)基本完工，完成特殊結(jié)構(gòu)的施工后預(yù)計(jì)于今年底轉(zhuǎn)入橋面施工階段。“主要還剩一些大跨度連續(xù)梁和橋梁的架設(shè)等。預(yù)計(jì)橋梁的上部工程完工要到明年10月，通車要到2020年6月。”十八標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部副指揮長(zhǎng)張勝江介紹，該橋橫跨兩縣一區(qū)，一直建到安吉梅溪，這樣長(zhǎng)度的橋梁在整個(gè)商合杭高鐵全線也是少見的。

　　為了早日讓這條高鐵開通，目前中鐵十七局和中鐵二十四局的3000多名施工人員正全力投入商合杭高鐵浙江湖州段建設(shè)。中鐵二十四局商合杭鐵路站前十七標(biāo)浙江段箱梁架設(shè)全部完成，耗時(shí)3個(gè)月左右的安吉縣余石到張芝這一路段的架梁工程全部完成。接下來，工程將進(jìn)入沉降評(píng)估和無匝軌道板的鋪設(shè)，這一環(huán)節(jié)大約會(huì)持續(xù)10個(gè)月。（記者 楊晨）