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　　央廣網(wǎng)北京2月25日消息（記者滿朝旭）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，美國(guó)電池生產(chǎn)商A123公司日前指控蘋果公司“偷走”他們的工程師，以組建大規(guī)模的電池部門研發(fā)電動(dòng)汽車。

　　根據(jù)美國(guó)電池生產(chǎn)商A123早些時(shí)候提交的起訴書，自2014年6月起，蘋果公司不擇手段地挖走這一公司的頂尖工程師，這些工程師負(fù)責(zé)公司最核心的項(xiàng)目，跳槽到蘋果后也從事類似的項(xiàng)目，這違反了他們與A123公司的雇用協(xié)議。

　　目前，A123公司和蘋果公司尚未作出公開回應(yīng)。另據(jù)報(bào)道，為研發(fā)自己的電動(dòng)汽車，蘋果公司還從特斯拉等汽車制造商處挖人。

　　早前《華爾街日?qǐng)?bào)》披露，蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克大約1年前批準(zhǔn)了汽車研發(fā)項(xiàng)目，指定分管產(chǎn)品設(shè)計(jì)的副總裁史蒂夫·扎德斯基領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)，授權(quán)他組建一個(gè)最多1000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在距離蘋果公司總部數(shù)公里的一個(gè)基地工作，主要研究方向是機(jī)器人技術(shù)以及和汽車制造相關(guān)的金屬和材料分析等。

　　扎德斯基加盟蘋果公司前是美國(guó)福特汽車公司一名工程師，曾參與蘋果公司iPod和iPhone等創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的研發(fā)過程。熟悉內(nèi)情的人士說，這個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)已擴(kuò)充至數(shù)百人，正共同參與一個(gè)代號(hào)為“泰坦”的項(xiàng)目研發(fā)。據(jù)說，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已初步設(shè)計(jì)出形似小型旅行車的方案。