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　　央廣網河南分網消息 春節前后，春運逐漸進入出行高峰，但一小部分旅客發現：自己早早在網上購票，還不止買了一張車票，現在臨近出行，卻不能在網上退掉多余的車票，也不能在自助取票機上取出自己所需的車票，非常的不解。其實，這種現象的出現是因為鐵路部門推出了一種“行程沖突”的舉措。旅客如果一個身份證買了幾張票，但是這幾張票在乘坐時間上產生交叉，因為你不可能分身乘坐火車，鐵路售票過程中就會判定錯誤，這就是所謂的“行程沖突”。

　　其實，自2014年12月26日起，鐵路部門就不再接受行程沖突的購票，如果旅客再次購票時被提示與前次購票行程沖突，必須將已購車票辦理改簽或退票后重新購票。但是由于今年鐵路火車票預售期首次延長至60天，因為春節回家事關重大，大多數人都無法確定具體時間，造成了多數人提前購票、反復購票。可是，矛盾產生了，一些旅客說：鐵路真牛，說改日期就改日期，說有沖突就有沖突。

　　真是那樣么？鐵路部門將火車票預售期提前至60天，為了誰？就是為了讓更多的人能夠更加合理的安排個人行程，現在增加了行程沖突的計算后，也是為了防止旅客買錯票錯誤造成行程的變化。

　　從個人的角度來說，重復購票確實是無可非議，尤其是在春節這個重大節日，因為想回家、要回家。可是從一個客觀的角度來看這件事情，那就是又不一樣了。首先，重復購票意味著一個人占用了幾個人的票額，就意味著有幾個人因為你的占票而無法上車或無法正常計劃個人行程；其次，重復購票占用票額造成其他人無法買票，會導致部分人因為買不到票而劍走偏鋒，增加激發黃牛黨的市場；最后，如果取消占用的票額但是車票沒有發售出去，就會造成鐵路系統運能的浪費。本是一番美意，奈何曲解人心，從近兩年的鐵路部門的變化我們可以看出誰是誰非，在這里我只能說，行程有沖突，安排需謹慎。（成建權）