央廣網海口12月1日消息（記者許云 通訊員戴陽文 吳梯）海南中油深南LNG碼頭是海口海事局轄區第一個LNG碼頭，也是瓊北地區首個LNG接收站，投產運營后LNG接卸量每年可達60萬立方米，面對全新的監管和服務對象，海口海事局多措并舉，保障有力，截至11月，海口海事局已順利完成了2航次LNG船舶安全保障任務。

　　受海南海事局委托，海口海事局負責起草了《海南海事局LNG船舶監管指導手冊》。為保障手冊的順利編寫，海口海事局抽調業務骨干成立編制小組，通過大量查閱有關國際公約和法規，借鑒其他局先進做法，結合海口港和洋浦港兩個LNG碼頭的實際情況，順利完成了手冊編制任務，海南海事局于今年8月份正式發布了該手冊，為執法人員今后執法工作提供了有利的指導。

　　為幫助業主方完善各項手續，了解海事法規要求，海口海事局多次組織相關的業務部門實地走訪中油深藍LNG碼頭宣傳海事法規的相關要求，并了解業主需求，協助業主解決遇到的困難，完善投產前的各項手續。海口海事局在碼頭投產營運前，組織業主碼頭先后開展了船舶緊急離泊、消防及溢油等應急演練，有效檢驗碼頭各項應急設備狀況，提前使碼頭各崗位人員熟悉應急預案及自身崗位職責，防范未然。

　　為確保LNG船舶順利進靠，海口海事局多措并舉：一是多次召集船東、船舶代理、引航站、拖輪公司、LNG 碼頭等單位召開航前安全協調會，對靠泊當日的航行條件、引航方案、護航方案、警戒方案以及各相關單位準備工作情況進行分析、論證、協調和確定；二是靠泊前派出海事巡邏艇提前對馬村港區錨地、進出港航道進行巡查，確保通航水域清爽；三是船舶進入瓊州海峽后，通過船舶交通管理系統對該船進行標識、設置警戒圈，實施全程的電子監控，保證船舶順利通過瓊州海峽進入馬村港區錨地；四是對馬村港區航道實施交通管制，對LNG船舶設定前后1海里左右250米移動安全區，在這個移動安全區內禁止無關船舶進入;五是由2艘海事巡邏艇、2艘拖輪、1艘警戒船舶組成護航方隊，為LNG船舶進港保駕護航。

　　截至11月，在前期地積極準備和不懈努力下，海口海事局已順利完成了2航次LNG船舶安全保障任務，海口海事局的高效便捷的服務得到了地方政府和企業的高度評價。下一步，海口海事局將進一步加強LNG船舶的安全監管研究，探索出符合轄區特點的LNG船舶監管模式，為海口地區LNG綠色能源發展、經濟民生建設保駕護航。