央廣網(wǎng)海口2月12日消息（記者朱永 通訊員方茜）2月11日晚上9：30，海南高院第四法庭燈火通明，一起海上運輸合同糾紛案件剛剛結束庭審。審判長一邊招呼當事人休息，一邊見縫插針繼續(xù)做調(diào)解：“以后還是生意伙伴嘛，雙方各做一定的讓步，爭取在年前能解決，大家都過個好年。”蚌埠市經(jīng)緯船務有限公司（以下簡稱經(jīng)緯公司）委托代理人姚冬冬不住地道歉，“真不好意思，因為我的原因，讓大家等那么久。”

　　據(jù)了解，由于姚冬冬的飛機晚點，且揚州裕華貨物聯(lián)運代理有限公司（以下簡稱裕華公司）的委托代理人滕梅森已經(jīng)訂了第二天早上的航班，考慮到當事人從外地趕來不容易，經(jīng)協(xié)調(diào)，武漢寶坤龍船務有限公司（以下簡稱寶坤龍公司）的委托代理人丁中堂將晚上的機票改簽，省高院民三庭的法官們把原定下午3：00的庭審延至晚上6：00，加班開庭，將司法為民落到實處。

　　這是一起海上貨物運輸合同糾紛案。原告裕華公司與通宇公司簽訂《運輸協(xié)議》，約定由其承運通宇公司一批鋼管。之后，裕華公司又與被告寶坤龍公司簽訂《水路貨物運輸合同》，約定由其承運該批鋼管。由于寶坤龍公司在運輸過程中嚴重超期運輸，導致鋼管用戶中交一航局第二工程有限公司（以下簡稱中交公司）無法按照正常程序卸貨、打樁，遭受重大損失，向通宇公司索賠110萬元。通宇公司賠償后，在其應付給原告裕華公司的運費中直接扣除110萬元作為裕華公司的違約賠償款。海口海事法院一審判定由被告寶坤龍公司賠償原告裕華公司經(jīng)濟損失88萬元。寶坤龍公司不服，向海南高院提起上訴。

　　此案的爭議焦點在于合理運輸期間如何認定以及臺風導致船舶故障是否遲延運輸?shù)目陀^免責事由。經(jīng)過三個多小時的法庭調(diào)查和法庭辯論，庭上唇槍舌箭，庭下卻不乏溫情。庭審結束后，審判長拿來點心給饑腸轆轆的當事人墊肚子,審判員王海皎遞上熱茶。面對姚冬冬的遲到，滕梅森和丁中堂都表示理解，“年前出行不方便嘛，飛機晚點，誰都沒辦法。”審判長則不失時機地引導，“為了案子早日了結，大家不如各讓一步，官司再打下去，都虧本了！”

　　得知承辦法官已經(jīng)連續(xù)開了一天的庭,并且接下來幾天都已經(jīng)排滿庭審,幾位當事人對海南法院法官們的敬業(yè)精神有了更深的認識, 滕梅森告訴記者:“一個庭就得幾個小時,法官們實在是辛苦,今天還為我們加班,太感謝了!”丁中堂表示會將調(diào)解意見盡快反饋給委托人,爭取年前結案。“不要再讓我飛第五次了，機票也不便宜啊！”姚冬冬如是說。