央廣網烏海9月20日消息（記者寶音 內蒙古臺記者黃艷）總投資10.8億元的國道110線烏海黃河特大橋今天正式通車。
國道110線烏海黃河特大橋是連接黃河烏海段兩岸的一座大型公路橋梁，該項目于2013年4月正式開工，歷時六年建成通車。全線采用雙向六車道一級公路標準，工程路線全長3.3公里，設計時速80公里／小時。
國道110線烏海黃河特大橋是110國道的組成部分，北連海千線、京藏高速公路和新麻高速公路輔道，是通往阿拉善盟的主要出口;南連國道109線棋盤井至石嘴山段，是連接寧夏回族自治區的樞紐。
大橋建成后，將大大縮短內蒙古烏海市屬三區海勃灣區、烏達區和海南區之間的距離，改善當地通行能力，加強內蒙古自治區西部與陜、甘、寧等地區的經濟文化交流具有重大意義。
同時，與國道110線烏海黃河特大橋相連通的烏達巴音賽互通立交橋今天也正式通車。
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8月16日，京蒙扶貧協作工作座談會在京召開，中關村、東城區、大興區相關部門負責人進行了扶貧工作匯報。在座談會上，字節跳動扶貧與內蒙古自治區扶貧開發辦公室簽署戰略合作協議，雙方將重點打造內蒙古自治區六大特色產品的品牌，推廣當地優質文旅資源，并輻射帶動當地31個國貧旗縣的特色農產品推廣銷售，助力脫貧攻堅。
據滿洲里海關統計，今年1至7月份，該關在滿洲里綜合保稅區監管貨物1.36萬噸，增長21.2倍，進出口貿易值1億元，增長47.5倍，進出區商品主要有路虎汽車、瓦滋汽車、方解石、鉛礦砂、鋅精礦、履帶式挖掘機等；其中7月份，監管貨物1566.9噸，增長41.5倍，進出口貿易值1260.2萬元，增長9.6倍。
國道110線烏海黃河特大橋是連接黃河烏海段兩岸的一座大型公路橋梁，該項目于2013年4月正式開工，歷時六年建成通車。全線采用雙向六車道一級公路標準，工程路線全長3.3公里，設計時速80公里／小時。
