央廣網上海6月6日消息（記者沈梅 郭振丹）2025年6月5日至7日，以“走向碳中和之路”為主題的上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會（簡稱“碳博會”）在上海舉行。本屆博覽會聚焦“應用驅動綠色轉型”，匯集來自中國、德國、荷蘭、日本、瑞典、西班牙、英國等15個國家和地區的逾300家知名企業，引領觀眾進行“可持續的一天”的低碳打卡活動，不僅在“衣食住行用”五大生活維度開啟深度綠色探索，也全面展現著綠色低碳領域最新技術成果與未來方向，描繪出一幅綠色未來的生動圖景。

循環經濟新實踐：舊物新生的綠色密碼

在東方國際集團上海榮恒國際貿易有限公司副總經理沈鳳林的介紹下，記者見證了一套“紡織品閉環循環體系”的過程：一件舊衣物經裁剪為邊角材料后，交由第三方企業處理形成“分子切片”，再經紡制成紗線、織造成面料，最終蛻變為一件嶄新衣物，完整展現了從舊衣到新衣的全鏈條循環路徑。

上海三槍(集團)有限公司技術中心副主任王藝霈為大家介紹面料實驗室與航天機構展開的深度合作：“我們聯合開展航天面料技術研發，為航天員研發出艙任務配套服飾。與此同時，品牌將航天級技術轉化至民用領域。消費者得以體驗到融合多重功能的航天級面料，如抗菌、消臭、吸濕排汗等特性集于一體�！�

在這個展位上，還有眾多再生海綿纖維、廢棄漁網再生尼龍、麻纖維、可再生燃氣儲氣沼氣膜材等材料的展示，令觀眾駐足。這些變廢為寶的材料能廣泛運用到各種場景。據介紹，以廢舊床墊、家具等為核心原料做成的高性能綠色材料，目前已廣泛應用于汽車內飾。以低碳材料為主的汽車內飾相較于普通車輛內飾的碳排放效益約為一棵成年大樹一年的碳排放量。

現場展示的低碳材料制作的汽車內飾 （央廣網記者 沈梅 攝）

智慧充電新生態：交通領域的低碳革命

隨著電動汽車在低碳出行浪潮中的普及，不少企業紛紛駛入“智慧充電”賽道，通過智能技術整合綠色能源、優化充電效率，為構建低碳交通體系注入新動能�？萍紕撔滦推髽I黑馬原力首次亮相碳博會，現場向記者展示了“樁找車”的靈活服務。據介紹，他們的每臺充電機器人都是一個儲能單元，可以“呼之即來”，不占用固定車位，半小時快速補電，為“老舊小區充電難”提供解決方案。

黑馬原力商務總監宋振偉展示“樁找車”充電服務 （央廣網 記者 沈梅攝）

全球首個實現代客泊車輔助和自動充電結合的智慧充電解決方案——“極智充”也獲得眾多關注。該功能將千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統與800V超快充生態優勢融合，可實現車輛在有監管情況下輔助駕駛至自動充電車位，由充電機器人完成充電，用戶無需任何操作。

極智充 （央廣網記者 郭振丹 攝）

建筑節能新標桿：城市地標重塑綠色內涵

作為上海市的中心城區，徐匯區建筑領域碳排放量占比一直較高，提升城區建筑的“含綠量”及“含新量”至關重要。如今，在徐匯濱江，一座新的零碳地標——中國能建上�？偛烤C合一體化項目正重塑著城市天際線的綠色內涵。

記者在碳博會現場了解到，中國能建上海總部綜合一體化項目采用了近零能耗建筑和零碳建筑設計，建設2萬平方米屋頂和立面光伏發電、地源熱泵、水蓄冷蓄熱、新風熱回收、綠色智能照明等系統，配套建設適配電網柔性負荷調節系統，涵蓋碳管理、虛擬電廠、雙向充放電（V2G）等智慧管控系統。

中國能建上�？偛烤C合一體化項目沙盤（央廣網記者 郭振丹 攝）

據工作人員介紹，該項目建成后，負荷可調節比例將達38%以上，年建筑綜合節能率60.85%，每年可再生能源發電量122萬千瓦時以上，年預設節能量400萬千瓦時以上，相當于每年減少碳排放約2625噸。這些數據不僅充分展示了該項目在節能降碳方面的卓越表現，也為超高層建筑節能降碳提供了寶貴的經驗和示范。

能源轉型新方向：航運物流的綠色突圍

在“雙碳”目標引領下，綠色能源與低碳技術正成為物流、航運等傳統高耗能領域轉型的核心驅動力。從清潔燃料的創新應用到運輸裝備的電動化探索，越來越多的企業正通過全產業鏈的綠色變革，勾勒出未來低碳經濟的清晰圖景。其中，作為航運領域重要替代燃料的綠色甲醇，以及物流行業的電動化實踐，成為兩大亮眼的轉型方向。

申能集團展區的沙盤模型直觀呈現了由該集團主導的上海10萬噸級綠色甲醇項目，以及其規劃的“三步走”甲醇制備戰略。據介紹，綠色甲醇是指通過零碳或低碳工藝生產的甲醇燃料，其核心特點是在生產過程中幾乎不產生或僅產生極少的溫室氣體排放，是實現“雙碳”目標的重要清潔能源之一。

申能集團相關負責人表示，綠色甲醇被視作未來10至20年航運領域替代燃料的核心發展方向之一。作為全球吞吐量最大的集裝箱港口，上海港若能打造與自身國際航運中心能級相匹配的綠色甲醇燃料加注中心，不僅關乎上海國際航運中心的建設全局，更是落實“雙碳”戰略的關鍵舉措。

碳博會上“綠色甲醛”生成與運用的展示 （央廣網記者 沈梅 攝）

為助推上海國際航運中心建設，2024年9月，申能集團聯合城投集團、華誼集團、上港集團等多家上海市屬國有企業簽署合作協議，標志著上海10萬噸級綠色甲醇項目正式啟動。今年1月，該綠色甲醇項目破土動工，預計于2025年底建成投產，屆時將實現上海本地綠色甲醇產能從無到有的歷史性突破。

在綠色物流降碳領域，中遠海運亦積極探索創新。記者在現場了解到，天津中遠海運聚焦清潔能源在綠色物流領域的應用，深入挖掘內河及沿海船舶電動化應用場景，積極謀劃新能源車船產業鏈建設。今年 5 月初，天津中遠海運與華南中遠海運集運攜手打造 “美的綠色物流供應鏈” 項目，目前已完成首批充電樁及電動重卡的投放使用。據悉，該項目首批定制的 5 臺 4×2 型電動重卡，已投入華南集運負責承運的美的集團物流線路。在滿足日常運營需求的前提下，這些電動重卡相較傳統燃油重卡，每年可減少碳排放近 300 噸，同時降低能源費用約 70%。

從紡織纖維的循環再生到超高層建筑的零碳實踐，從智慧充電的靈活服務到航運燃料的能源革命，本屆碳博會不僅是綠色技術的“秀場”，更是碳中和目標的 “施工圖”。當越來越多的企業將技術創新轉化為場景落地，當綠色生活從理念變為觸手可及的日常，我們正見證著一場從生產端到消費端、從行業變革到城市轉型的系統性低碳革命。