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　　央廣網(wǎng)北京3月28日消息 據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，3月25號晚上7點(diǎn)，杭州市政府召開新聞發(fā)布會，突然宣布“限牌”政策。這種“突然襲擊”的方式，據(jù)稱是為了不給政策獲利留空間。

　　但其實(shí)，在“限牌”消息發(fā)布之前，市場上就已經(jīng)傳聞四起，市民紛紛搶購。而政府部門則“故作矜持”，高深莫測，甚至一直在否認(rèn)，給大家反復(fù)“辟謠”的印象。

　　結(jié)果是，一些4S店群發(fā)短信，言之鑿鑿，呼吁“速來購車，通宵營業(yè)”。普通百姓四處打探，一片驚惶。短短幾天中，有銷售商在政策的風(fēng)聲中賺得盆滿缽滿。而消費(fèi)者甚至慌亂到對買的車還一頭霧水就匆匆下單。

　　評論認(rèn)為，限牌、限行，關(guān)系到治堵、治霾，本意是為公眾謀福利。但是上演“半夜雞叫”，結(jié)果卻只有“雙輸”——政府損了聲望、百姓癟了錢袋，值得反思。

　　在國外，政府如何才能避免小道消息，加強(qiáng)自身公信力。

　　《全球華語廣播網(wǎng)》日本觀察員黃學(xué)清介紹，當(dāng)?shù)氐恼�策法�?guī)出臺之前，有關(guān)方面要在立法機(jī)構(gòu)作出充分解釋，同時還要經(jīng)歷長時間的聽證，因此，即使對最終結(jié)果并不滿意，百姓還是能做到心中有數(shù)。

　　黃學(xué)清：在日本如果制定或修改一個政策法規(guī)需要長時間的研究審定，尤其是關(guān)系到民生的政策，會受到社會專家、相關(guān)團(tuán)體、國會等各方的問詢。例如在大地震以后，東京電力公司因為對進(jìn)口能源的依賴性增強(qiáng)出現(xiàn)了經(jīng)營困，難提出電費(fèi)漲價，雖然東電在提出漲價申請的時候提供了充足的依據(jù)，但是還是受到各方的質(zhì)疑。

　　媒體、議員們、社會團(tuán)體細(xì)致的調(diào)查、研究和公布了公司的財務(wù)狀況，不僅是相關(guān)政府官員，東京電力公司的高層也被召到國會，被要求詳細(xì)回答質(zhì)疑。除了收益、還被問及到管理層的減薪數(shù)額，裁員、出售療養(yǎng)地等房產(chǎn)地產(chǎn)的情況，還有為何不拍賣收藏的藝術(shù)品等等問題。

　　因為關(guān)系到無數(shù)企業(yè)的經(jīng)營和千家萬戶的生活，雖然東京電力公司不是國家企業(yè)，它在運(yùn)營上的變動也要受到政府和社會的監(jiān)督，如果是政府的政策要發(fā)生改變，那更是要經(jīng)過長期的論證，比如消費(fèi)稅、國民年金的漲價都是經(jīng)過了很多年的討論，在國會上被反復(fù)提出才得以通過的。